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圍欄

     而我們過去很多道路標線涂料企業的競爭，目的和手段都偏離了競爭的陽光之路，走上了一條損人也害己的不歸路。過去，由于經濟高速發展，需求旺盛，這種具備巨大危害的競爭術看似有效，所帶來的惡果也不明顯，但當經濟低迷，需求緊縮時，這種競爭術便成了無效手段，同時，其惡果也“瓜熟蒂落”，那些憑此手段生存的道路標線涂料企業就只有被淘汰了。我們看到，那些過去不注重價值打造而只熱衷于通過各種降價促銷活動來競爭的道路標線涂料企業，現在幾乎都已舉步維艱，或早就被淘汰出局了。護欄網種類多樣，其中一類移動式護欄網在使用時也是相當方便，因為它本身構造自由可隨意移動，因此可以在任何時候可以將它移動至任何需要利用的地方，這樣使用起來會在一定程度上提高了效率和資源利用率。

     彩色防滑路面的優勢越來越大，彩色防滑路面涂料就是為增強車輛運行的減效果和防止打滑的效果，并且路面的彩色還可以美化環境，還可使車輛比普通的柏油路面有更好的制動性，能更好的遏止交通事故的發生。并且還能做到視覺上的警示效果和振動效果。彩色防滑路面的鋪裝其膜厚是普通熱熔涂料標線的兩到三倍,利用彩色防滑路面的鋪裝材料鋪設的路面的減速標線，不僅可以起到防滑、減速的作用,并還有視覺上的警示和振動效果的效果。檢驗項目和方法應按照附錄A《住宅樓梯欄桿、扶手檢驗項目和方法》的規定。

     在20 世紀80 年代中期，國外就開始使用純丙乳液制備道路標線涂料來保護環境，不過早期水性道路標線涂料干結速度較慢、耐水性差。進入90 年，開發快干型酸為粘結劑的水性道路標線涂料，改進了涂料的附著力、提高了涂料的耐水性等。作為溶劑型道路標線涂料的替代品，水性道路標線涂料的優點在于它以水為溶劑，可以實現清潔生產，符合環保，隨后美國、德國、西班牙和瑞典等發達國家道路標線涂料水性化程度便逐步提高，發展迅速。此次論壇上，由交通、公路交通安全工程研究中心和南京賽康交通安全科技股份有限公司共同成立的新興通安全設施產業技術合作研發中心，落戶南京白下高新園區。水性道路標線涂料一般采用水溶性樹脂和水乳性樹脂作為基料，同時配以顏填料、助劑制成，施工時配以玻璃微珠實現標線的夜間反光。

　   隨著戶外健康運動的興起，戶外護欄鐵馬選擇什么材質好，成了人們關心內容。

　　我們建議：室外護欄首不銹鋼材質，為什么？因為戶外環境較惡劣，受雨雪等因素影響明顯，耐腐抗銹、不易脆化的不銹鋼材質自然是選。另外不銹鋼鐵馬表面有光澤、光滑，且維護簡單，用水擦洗即可。

不銹鋼護欄采用不銹鋼加工制作而成的，利用焊接的加工工藝對護欄的連接部分進行焊接。所以，鐵馬護欄焊接部分的處理也是至關重要，因此在選擇不銹鋼護欄時，護欄的焊接工藝是檢驗護欄質量是否合格的重要衡量標準。