江門注漿導管規格承諾守信「拓工鋼絲繩」

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工地監理員應詳細記錄堵管出現的時間、堵管原因、堵管時混凝土灌注高度、活動套使混凝土倒套拔出的高度、套筒是否保持在中心位置、暫停灌注的時間等。

如上述措施仍不能使混凝土順利下落，現場監理應通知監理工程師，由監理工程師決定是否要求其停止灌注。依據滲水情況和灌注情況，決定是否進行二次灌注或重新清孔、取孔。在灌注接近設計灌注高度的情況下，進行詳細測量，在設計的基礎上再灌注50厘米左右，用于鑿毛、連接樁基礎上部的系梁、承臺。

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注漿管材如果在的安裝或者是設計不到位的花樣中，很容易收到損壞，那么在什么情況下，他會收到損壞呢？首先要注意它的設計，它在設計時，如果只注重橋梁的整體，而沒有考慮到當地的溫度，由于過渡溫度，讓注漿管材想外擠，這樣也容易收到損壞。

還有一點就是連續的橋面，通常在這段時間，對于鋪面層也要及時的注意，不能簡單地簡單地安裝，好的時候還要橋面進行開縫，因為只有這樣，整個注漿管和橋面才能實現一體化，如果實現不了這些，只是在簡單的安裝上，它的使用壽命不會很長，所以對于連續的橋面也伯緒要注意現在切割橋面。

許多受破壞的注漿管往往仍表現在縱向安裝上，因為此時，整個橋梁將隨溫度而伸縮，因此終將注漿管與橋梁分離，因此在設計此類注漿管時，一定要考慮多點式的設計，真正的讓注漿管與整個橋梁成為一體，以及對于大坡度的注漿管，在整個設計和安裝過程中，還要考慮傾斜的問題

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混凝土注漿應快速連續。灌裝之前要落實混凝土設備的攪拌能力、輸送能力和沿途的交通狀況，采取相應措施，保證整個灌漿過程快速連續，保證在首批混凝土初凝前灌注完畢，如灌漿時間過長，可考慮加入緩凝劑，如運距較遠，等待時間較長，一般長于30 min，需要采用混凝土罐車運輸，且運輸過程中的混凝土罐車應低速運轉。不然的話，先澆入的混凝土和易性變差甚至達到初凝，將阻止后澆注的混凝土從導管中流出，堵塞導管。灌流應勻速，否則可能在導管內產生窩氣，造成堵塞。

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鉆孔要。澆筑混凝土之前，應嚴格檢查各種泥漿指標，確保泥漿比重、含砂率、粘度達到規范要求，即泥漿比重不大于1.1，否則會加大翻漿難度，含砂率控制在2%以內，否則易發生沉淀，使粘度控制在17~20 Pa. s之間，粘度過大，太難沉淀。樁的沉淀層厚度小于150 cm時不超過30 cm，否則在灌注過程中容易產生沉淀，灌注阻力增大，造成導管堵塞。⑥濾網在漏斗口加過濾網，避免大塊石頭或混凝土中摻雜的絲織品進入導管，造成卡管。

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振動沉管灌注樁(1)振動沉管灌注樁采用激振器或振動沉管。(2)其施工工藝如下：①樁機就位②沉管③上料④拔管(3)沉管灌注樁易產生的質量問題及處理方法1)縮頸頸縮：①指樁身局部直徑小于設計要求的現象。②在淤泥及軟土地層中，由于擠壓土壁產生空隙，拔管后，再拔出管內混凝土，使樁體局部受擠壓形成頸縮。③當拔管過快或混凝土量少，或混凝土拌和物和易性不佳，周圍淤泥質土趁機填滿，也會形成頸縮。處置方法：拔管時，管內混凝土表面要保持高于地面，并有足夠的擴散壓力，混凝土坍落度應控制在50~70毫米之間。拔管時應采用復式拔管方式，嚴格控制拔管速度。收縮樁：樁身局部直徑小于設計直徑的樁。

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斷樁①斷樁：指樁身局部斷開或斷開，更嚴重的是一段樁不含混凝土。②原因：樁距過近，相鄰樁施工時混凝土強度不夠高，已形成的樁受擠壓破壞。③處理方法：施工時，控制中心距不小于4倍；打樁順序及行車路線的確定，減少對新灌注樁的影響。在采用跳躍或等成型樁混凝土達到60%設計強度后，再進行下根樁施工。3)腳手架①吊腳樁是指樁底混凝土隔空或軟弱，地基土未落實于孔底的現象。②原因：地下水壓力大，或預制樁尖被打壞，或樁靴活瓣縫隙大時，水和泥漿進入套筒鋼管內，或由于樁尖活瓣受土壓力，拔管至一定高度才使混凝土下落，造成樁腳不密實，形成松軟層。③處理方法：開始拔管時，可采用密張慢拔法，在樁底做幾次局部翻插后，才能正常拔管。樁與套管連接處采用性能較好的襯墊材料，可防止地下水和泥漿的滲入。樁腳樁：將樁底的混凝土隔空或混在樁底形成松軟層的樁。