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汕德卡C7H

載貨才能是長處，我還是比較滿意的。整車三圍數據為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對于車輛內部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對安逸的介意程度萬分高，使得駕駛座調整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動沙發，搭乘感受特別愉悅，通過起伏不定的道路時，舒適度是我特別中意的一個方面。空調冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強大，高速駕駛也感覺與外隔絕。

經過六年的發展，汕德卡的技術也在不斷提升，也充分吸收了曼恩卡車的技術，再加上硬件上的優勢，使汕德卡在舒適、安全方面都有了很大優勢，如今使用了濰柴后，價格又進行了下調，40萬以下就可以入手，這個價格對于卡友來說還是很有誘huo力的，所以能夠得到卡友的追捧也是很容易理解的。

對于汕德卡使用什么樣的發動機，卡友們都持有不同的意見，大部分的人都覺得它跟曼動力搭配的很好，不過因為汕德卡現在用的是WP10.5H，所以有種小馬拉大車的感覺，要是動力上進行提升，使用WP12發動機，說不定汕德卡會賣的更加出色，對于這輛不到40萬的汕德卡，你是怎么看的？

汕德卡G7系列大容量油箱滿足長續航

汕德卡G7系列

▎大容量油箱滿足長續航要求：

前橋承載質量7000kg，采用制動、散熱效果更好的盤式制動器，12.00R22.5輪胎采用了輕量化效果突出的鋁合金輪圈。

前橋采用輕量化2片簧鋼板懸掛，并且采用了穩定性更高的橫向穩定桿，加強車輛在非鋪裝路面以及國道路況下的充分操控性。

MCY12BGK雙并聯車橋同樣采用阻力更小的順花紋輪胎，承載質量質量18000kg，采用輕量化的三片簧鋼板懸掛。

汕德卡G7系列車型采用了獨立式尾燈設計，為后部車輛提供更好的燈光警示作用，底盤內側的ABS管路、電路布局清晰，便于后期維護檢查，防止漏電短路情況的出現。

底盤左側帶有緊湊布局的鋁合金尾氣處理系統，寬體腳踏板下檔帶有緊湊布局的電瓶、儲氣罐。側面的電加熱濾杯保證車輛在冬季嚴寒天氣下保證油路正常穩定，后方尿素罐容積為60L。