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發(fā)布時間：2021-06-16 05:25
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減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理會導(dǎo)致漏油嗎？
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
行星擺線針輪減速機 輸出部分的故障
1、軸承磨損壞，只需更換軸承就可以了。
2、輸出軸銷孔松動，可以根據(jù)機型大小和強度而定，一般B3以下可以將原孔過盈0.015-0.035堵死，重新車平，在兩孔之間錯位加工出配合孔；若機號較大，可以將底盤銷孔加掉，留有止口，加工新盤熱裝后重新車削鏜孔。
3、輸出軸軸承點磨損，銷孔松動。若是軸承點磨損，可以將軸上車床用四爪找正配套，基準點設(shè)在沒有磨損的輸出軸定位套臺和隔離套臺上，同心度達到0.015mm；
4、機座軸承孔松動后磨損增大失效，可利用端面和底面找正，垂直度在0.03mm、止口和未磨損的軸承孔找正，擴孔配套加工修復(fù)好磨損的軸承孔，同心度控制在≤0.025mm。
如何預(yù)防減速機生銹
由于減速機多用鋼材制造的，運用過程中若不留意保養(yǎng)，運用時間長了機械容易氧化生銹，這會降低它的運用壽命。為此，咱們可以采取下面幾點辦法預(yù)防減速機生銹。
1.減速機生銹主要是潤滑油中有氧和水的存在而引起的看，腐蝕則是油中的酸性物和硫化物引起的，咱們就可向油中參加防銹添加劑和防腐添加劑，避免銹跡產(chǎn)生。
2.向運動部件間沖突外表注入潤滑油，構(gòu)成油膜，避免金屬之間相互觸摸，削減磨損，避免防銹層掉落。
3.保持減速機外表潔凈、干燥。
4.用電鍍、熱鍍等辦法在減速機外表鍍上一層不易生銹的金屬，使其構(gòu)成一層細密的氧化物薄膜，然后避免減速機和水、空氣等物質(zhì)直觸接觸而生銹。
組裝減速機的方法
1、減速機零部件進行清洗后即可進行裝置。
2、裝置的次序按拆開的反次序進行。
3、裝置時應(yīng)在翻滾或滑動部件的表面上涂上光滑油，以構(gòu)成初步的光滑條件。
4、裝擺線輪時按拆開時字頭所在方位裝置。
5、輸出軸裝入機座時答應(yīng)用紫銅棒擊凹入部位，且不行錘擊軸。
6、輸出軸銷刺進擺線齒輪相應(yīng)孔中時，要注意距離環(huán)的方位，用銷軸套定好方位，避免壓碎距離環(huán)。
7、對耐油橡膠密封環(huán)，要注意調(diào)整繃簧的松緊程度并涂滿油脂。
8、輸入軸的軸承可采用加熱法裝置。
9、結(jié)合面上的密封紙應(yīng)更新。
10、減速機組裝后可用手轉(zhuǎn)動高速輸入軸，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無沖突卡澀現(xiàn)象。然后注入減速機潤滑油至油標線。
