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發布時間：2020-09-09 11:49
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道路交通標線涂料不僅是道路的安全標志，也是道路的特殊語言。它的質量不僅影響交通安全，同時還會增加道路的維護成本。因此，道路標線涂料的選擇必須參照JT/T280—2004《路面標線涂料》(如表1所示)和道路標線涂料的性能指標要求。而道路標線涂料的性能指標為：①可識別度高；②反光性能優異；③干燥時間短；④附著力強；⑤使用壽命長；⑥耐磨、耐候、耐腐蝕，抗污染、抗變色；⑦原料環保、成本低。
1.交通標線涂料可分為液態溶劑型、固態熱熔型、液態雙組分、液態水性和抗滑型等,其技術要求應符合現行《路面標線涂料》(JT/T 280)和《道路交通標線質量要求和檢測方法》(GB/T 16311)的要求。
2. 二級及以上等級的公路應采用反光型涂料。無照明設施的三、四級公路宜采用反光型涂料，有照明設施的三、四級公路可采用非反光型涂料。
3.選用標線材料時，應根據標線材料的逆反射值、防滑值、抗污性能、環保性能、與路面的附著力、性價比等綜合考慮。
4.標線的厚度應根據其種類、使用位置和施工工藝從表1中選取。
安全目前是做不到的，當前中國還停留在大量的裝護欄階段。真正管交通應當怎么管呢？是標志、標線管交通。其實，信號燈的功能都弱于交通標志、標線，護欄并不能起到預防交通事故的作用，只是在交通事故發生之后可以減輕傷害，但有時候也會加害。要解決交通安全問題，就是主動預防，就要通過標志、標線來做控制。
合理設置道路交通標志是低成本提升道路安全狀況、提高道路通行效率的有效手段之一。還有一個就是傳統交通標志一直是靜態的，現在廣義的交通標志，包括一些信息屏的發布，都是動態的交通標志。
從研究的意義上來說，一個是可以透過全天候抬升視距實現主動預防交通事故；二個是能夠動態實時發布信息提高路網運行效率；三個是能夠面向無人駕駛時代提高更加精準的信息載體；四個是低能耗，相比外部照明它有更大的經濟優越性。
主動發光象素視覺融合性研究，我們承擔了國家公路交通安全重點實驗室的開放課題《LED主動發光道路交通標志像素視覺融合性研究》。 發光標志都是僅僅把LED安裝在鋁板和反光膜上，就出現了視認困難的效果。
道路使用者會感覺這個東西并不好，交通管理的主管部門也就會認為這種東西不能使用，否決掉這個技術，非常可惜。真正的主動發光，是光源轉換實現了信息顯示。發光標志北不是說發出光來，照亮旁邊的物體、或者借助它的光看到物體，而是要提取交通標志信息的顯示性。
標志牌在日常生活中隨處可見
標識牌在日常生活中隨處可見，主要是在一些特殊場所警示或說明所用。標識牌設置在廠礦、施工現場，電力設施，交通運輸等應注意安全場所，并向人們發出安全警報，幫助公司和事業單位宣傳安全管理和安全生產知識。今天介紹了標牌的使用。
標識牌在日常生活中隨處可見，主要是在一些特殊場所警示或說明所用。標識牌設置在廠礦、施工現場，電力設施，交通運輸等應注意安全場所，并向人們發出安全警報，幫助公司和事業單位宣傳安全管理和安全生產知識。今天，湖南湘筑智能介紹了標牌的使用。
在工廠外的大門處需要的安全標志：
1.對于車輛進出的車門，必須設置與高度和寬度限制有關的安全標志。
2.“禁止吸煙”安全標志。
3.根據工廠情況設置安全保護標志。例如，“必須戴頭盔”，“必須戴防護眼鏡”，“必須戴防護鞋”。
工廠要求的安全標志：
1.在相關位置安裝警告標志
在配電室和開關等地方設置“警告”。
在容易受到機械，軋制，軋制，剪切等影響的機械車間中，設置了“維護機械損傷”。
