平行進口普拉多高性價比的選擇

2019款中東版豐田霸道2700的外觀整體風格非常簡潔大氣

2019款中東版豐田霸道2700的外觀整體風格非常簡潔大氣，車身線條上繼承了老款霸道的經典，現(xiàn)在這款只是在細節(jié)上做了一些升級和改動，讓它的越野車范兒更濃。新款2019款中東版豐田霸道2700的前臉看起來十分兇猛，全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，配合全新的保險杠使其前臉更加飽滿。別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄映襯；結合寬大的后窗及渾圓的尾燈，令新款霸道2700更具懾人的氣魄與魅力 。整體車身有著不錯的層次感，充分體現(xiàn)了這款大型SUV的野性。

19款豐田霸道2700車內的儲物空間設計非常體貼，前后車門都有足夠大的杯架，換擋桿前不僅有儲物格，還有12V電源可用。而后排的中央扶手和第三排左右兩側內襯板都很體貼的提供了杯架。后備箱的開口有兩個，后風擋玻璃可以打開，放一些小東西不必打開寬大的尾門。側開式的尾門雖然在拿取東西的時候非常方便。19款霸道2700TXL外觀舒適造型。

19款豐田霸道2700車內的儲物空間設計非常體貼

19款豐田霸道2700車內的儲物空間設計非常體貼，前后車門都有足夠大的杯架，換擋桿前不僅有儲物格，還有12V電源可用。而后排的中央扶手和第三排左右兩側內襯板都很體貼的提供了杯架。后備箱的開口有兩個，后風擋玻璃可以打開，放一些小東西不必打開寬大的尾門。側開式的尾門雖然在拿取東西的時候非常方便。18款霸道2700TXL外觀舒適造型。

豐田霸道在更多發(fā)揮充沛動力、表現(xiàn)越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。18款豐田霸道2700系統(tǒng)帶有一個托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配，如果出現(xiàn)打滑，扭矩的分配比例可達29 ：71。19款豐田霸道2700 2.7 四缸發(fā)動機，節(jié)油，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣。

?中東平行進口的霸道采取2.7升的配置

中東平行進口的霸道采取2.7升的配置，搭載的是策動機型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門（VVT-i）策動機，功率120千瓦，扭距246牛米，車身長×寬×高告別為4990*1885*1845毫米，軸距為2790毫米，87升油箱。18款豐田霸道2700擁有信賴的越野性能。霸道2700在更多發(fā)揮充沛動力、表現(xiàn)越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。系統(tǒng)帶有一個托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配，如果出現(xiàn)打滑，扭矩的分配比例可達29 ：71。豐田霸道27002.7 四缸發(fā)動機，節(jié)油，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣

20款豐田霸道4000新車總體上強調亮麗和霸氣

20款豐田霸道4000新車總體上強調亮麗和霸氣，銳利的前照燈與鍍鉻進氣格柵緊密相連，姿態(tài)非常清晰。 豐田霸道4000霸氣的外觀無法用語言解釋，沉著的馀地有著豐富的運動精神豐田霸道4000全新設計的保險杠和進氣格柵使其前臉更具有動感，不怒自威。

20款霸道4000中東版外形經過細意修飾，更加的生猛更加的粗壯，越野車的外觀特征展露無遺。線條自然簡潔的前格柵護欄映襯，綻放豐田家族的震懾魅力。前臉全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，使其前臉更加霸氣，鍍鉻裝飾也增加了許多豪華感。大燈組采用鹵素遠近光。