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四種方法鑒別機油：

1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

機油是由基礎油和添加劑組成的，基礎油產地，里面的物質含量決定油潤滑度，添加劑是為了調和粘度，清潔等功效，礦物基礎油的分子排列是不規則的，合成油是經過人工加工煉化的，分子排列規則平順，內阻力會小。發動機做功會更平順。什么油用什么車，潤滑油工廠是有oem車場認證認證的，感興趣可以百度查下認證標準。選擇油品聽取汽修廠的建議，因為我們懂得是有限，汽修廠長年是有培訓的，不是美孚，殼牌，嘉實多就是的，外國油品其他的牌子質量也是很好的，在于你用車體驗方面，目前發動機構造更趨向低轉速高扭矩，不好的油會出現低速早燃現象，是需要用潤滑油解決的，想知道自己的愛車用什么油看下潤滑油性能指標閃點。

　　舉個例子，我經常跑高速，但我老婆的車一般都是在市區里開的。比較之后就發現我的換油周期會更長一些。這是因為現在市區早晚高峰的時候太堵，車速很低，還要不停制動，走走停停很容易讓機油過熱性能下降，就連全合成機油也不能幸免(只能說好很多)。我的車保養后8000多公里，機油還是很干凈的，而我老婆的車還沒到8000公里，機油的顏色就不一樣了。如果再多用一段時間，更多的油泥就會繼續溶解在機油中，影響機油的性能，需要更換。

API是美國石油協會對機油所做的品質等級的一個標準，發動機所用的機油一般表示為SJ、SL、SM和SN，其中S代表機油，J、L、M、N表示其品質等級的級別。其定義中和我們密切相關的的參數區別如下：

SH 鋅含量限制1300ppm，磷含量1200ppm

SJ 鋅含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SL 鋅含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SM 鋅含量限制870ppm，磷含量800ppm

SN 鋅含量限制<870ppm，磷含量<800ppm作者：失傳技術研究所工作室