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發(fā)布時(shí)間:2020-09-09 11:03  
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運(yùn)輸設(shè)備前面提到了運(yùn)輸?shù)闹匾浴_\(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求,要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高途途運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率,降低運(yùn)輸成本,并使途途運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到化利用。根據(jù)運(yùn)輸方式不同,運(yùn)輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等。物流信息管理是對物流信息進(jìn)行采集、處理、分析、應(yīng)用、存儲和傳播的過程,也是將物流信息從分散到集中、從無序到有序的過程。對于途途第三方物流公司而言,一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車,而其他的運(yùn)輸設(shè)備就直接利用社會的公用運(yùn)輸設(shè)備。

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貨物、運(yùn)輸說明1.零擔(dān)(散貨):指單票貨物的重量少于三噸,或體積少于五個(gè)立方米的零散貨物。2.大票(散貨):指單票貨物的重量大于三噸,或體積大于五個(gè)立方米的批量貨物。3.整車:指貨物運(yùn)輸需要一車輛單獨(dú)的車輛承運(yùn)的貨物。
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物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn)在全球供應(yīng)鏈管理趨勢下,及時(shí)掌握貨物的動態(tài)信息和品質(zhì)信息已成為企業(yè)盈利的關(guān)鍵因素。但是由于受到自然、天氣、通訊、技術(shù)、法規(guī)等方面的影響,物流動態(tài)信息采集技術(shù)的發(fā)展一直受到很大制約,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。借助新的科技手段,完善物流動態(tài)信息采集技術(shù),成為物流領(lǐng)域下一個(gè)技術(shù)突破點(diǎn)。共同配送是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí),由許多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送。
