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發布時間：2021-05-29 08:17
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使用鹽、
煤渣、
沙子或化學品
(
如二水合氯化鈣融雪劑
)
都可以融化冰雪
.
用沙子、
煤渣融雪牽涉到清潔問題
使用鹽與其它化學品可能對建筑設施鋼結構支撐有腐蝕
,
還會改變
土壤的成分
并且在雪融化之后
雪水帶鹽一起流入下水道
進入水循環系統
以上給大家介紹的關于融雪劑的信息，希望對大家有幫助。如果大家還有其他的信息想要了解歡迎來電咨詢。
氯化鈣融雪劑:（CaCl2?2H2O） 適用于：-35-0℃ 的低溫地區。
a:用途：主要用于機場、高速公路化雪、煤礦除塵和凝土防凍及電子工業,對金屬以及植物破壞小。
b:特性：白色粒狀或片狀，吸潮。
c:規格：本產品有氯化鈣74%片狀。
d:質量指標：
氯化鈣含量：≤74%
氯化鈉：≤4.5%.
氯化鎂：≤0.5%.
水不溶物：≤0.2%.
PH值 8-10
氯化鈣融雪劑包裝：25KG內塑外編。
融雪劑包裝也可按照用戶要求包裝。用量：20-100g/m2
使用方法及用量：本公司融雪劑既可采用人工拋撒或機器撒布，也可將本品溶解成不同濃度的溶液進行噴灑。使用過程，用戶可根據降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握，預先撒布一定量的融雪劑效果更佳。
融雪劑儲存：本品具有很強的吸濕性，宜存在干燥通風處，嚴禁曝曬和雨淋，通常環境溫度保持在35℃以下，濕度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存，以防吸濕潮解。
氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉，在融化冰雪的同時, 給道路、設施帶來了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續出現(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復費已是建橋費的1.6倍, 到2004年, 累計修復費達到建橋費的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區為例, 調查了102座橋,其中,50%的橋有嚴重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導原因是使用了氯鹽化冰鹽。
