深圳地庫汽車充電樁安裝擇優(yōu)推薦 認(rèn)準(zhǔn)其兆能源

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隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，全純電動汽車的數(shù)量在全世界都是越來越多，這也逐漸暴露出汽車市場對充電樁的巨大需求，而求遠(yuǎn)大于供的局面究竟該如何解決？

目前，純電動汽車的保有量與時間成正比，但充電樁的數(shù)量，顯然要比這一數(shù)據(jù)增長得慢很多，如果不能及時解決充電樁問題，那么純電動汽車的數(shù)量很快就會遇到瓶頸。

有人說，買純電動汽車時，不都是廠家隨車配一臺免費(fèi)家用充電樁嗎？

這個說法雖然說得有理，但也要考慮到買車的消費(fèi)者，并非每一個消費(fèi)者都有客觀條件能夠做到一車一樁，比如固定停車位、小區(qū)對充電樁安裝的監(jiān)管等問題，這些都直接影響到家庭的充電樁安裝數(shù)量。地庫汽車充電樁安裝

不要相信？那么我們用數(shù)據(jù)來說明一下，截至今年8月，國內(nèi)注冊的純電動汽車數(shù)量約為114萬輛，而家庭固定充電樁的數(shù)量約為79萬輛，也就是說有35萬消費(fèi)者，由于種種原因沒有安裝家庭固定充電樁，這一比例占30.66%。

家用充電樁這條路走不通，那么商用充電樁能收費(fèi)嗎？

就目前已知的數(shù)據(jù)來看，以運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬個的標(biāo)準(zhǔn)來計算，國內(nèi)的充電樁運(yùn)營企業(yè)總共有9家達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這與純電動汽車保有量不斷上升的趨勢相比較，雖然不能說是杯水車薪，但從總體供需的角度來看，還是無法做到一車一樁的。

假如充電樁的事情解決不了，那么純電動車的銷售很快就會出問題，消費(fèi)者對充電樁的程度，直接影響了買車欲望，這對新能源汽車的發(fā)展，可是有著非常的影響。

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深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司總部位于深圳市龍崗區(qū)天安數(shù)碼城1棟B座1001，主要服務(wù)有充電樁的維修搶修建樁與充電樁的運(yùn)營等，光伏建筑一體化等。我司自2011年成立以來至今,已是全國較大的充電樁運(yùn)營搶修公司,經(jīng)驗豐富,擁有多項。技術(shù)人員、搶修人員、搶修車輛30余臺，場站運(yùn)維人員、工程師;截止目前公司人員已到達(dá)了300多人。公司承接:交流樁,直流樁,電源模塊,以及各大充電樁的運(yùn)營以及維修，目前合作的單位有:南方電網(wǎng)、中國普天、比亞迪等企業(yè)，歡迎參觀指導(dǎo)！

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充電時間長也是問題地庫汽車充電樁安裝

其實解決了充電樁數(shù)量問題，使用新能源車依然不方便，不僅是因為續(xù)航短，還存在充電時間長的問題。在這方面，說實話買車君的經(jīng)歷并不多，截至目前僅體驗了一次給新能源車充電，然而就是這一次，買車君已經(jīng)不希望有第二次，因為習(xí)慣了加油的快捷，難以接受充電的長時間等候。

當(dāng)時買車君給一輛合資品牌的純電動車充電，快充模式下，用了接近半個小時，才充滿50%的電量，效率非常低。假如是燃油車，加滿油也就幾分鐘時間。

其實純電動車充電慢并不完全是充電樁的錯，因為充電樁可以通過提升充電功率來縮短充電時間。說到這里，買車君先給大家普及一個知識點(diǎn)，充電樁有交流電、直流電、交直流一體式之分，其中直流電的充電速度快，常用于公共充電樁。而交流電的速度慢，常用于私人充電樁。

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壁掛式充電樁大多安裝在地下、半地下車庫內(nèi)，應(yīng)符合下列要求：地庫汽車充電樁安裝

1：地下部分的防水設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程實際，合理確定防水標(biāo)高；

2 ：壁掛式交流充電樁充電設(shè)備的充電槍位置不宜低于地面0.6m，不宜高于地面1.2m；

3 ：充電樁充電設(shè)備前應(yīng)安裝防止車輛撞擊充電設(shè)備的保護(hù)措施；

4 ：同期配建的壁掛式交流充電樁充電設(shè)備應(yīng)分區(qū)集中設(shè)置，并宜采用耐火極限不低于2.00h 的墻體和乙級防火門、防火卷簾等防火分隔設(shè)施與普通停車庫分隔。

5：充電樁充電設(shè)備采用壁掛式支撐時，其支撐部位宜為鋼筋混凝土構(gòu)件，墻厚不宜小于200mm，支撐的墻體應(yīng)考慮充電設(shè)備的荷載。

6：交流充電設(shè)備應(yīng)采用380/220V 電壓等級供電,充電設(shè)備的接地系統(tǒng)應(yīng)采用TN-S。

7：向充電設(shè)備供電的低壓斷路器應(yīng)具有短路保護(hù)和剩余電流保護(hù)功能，其剩余電流保護(hù)額定動作電流為30mA，動作時間不大于0.1s。

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