廊坊葉頂間隙測量價格信息推薦 善測科技

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

基于電容法的渦輪葉尖間隙測量技術研究

燃氣輪機渦輪葉尖間隙是評價發動機性能的重要參數之一，對旋轉葉片葉尖間隙實時監測可以保證發動機的有效安全運行，因此葉尖間隙測量技術也成為國內外近年來研究的熱點。該系統在自行設計的實驗臺架上進行多次實驗,表明系統具有較好的線性度、重復性和較高的測量精度。通過對國內外研究現狀的分析比較，本文提出了基于電容法的葉尖間隙測量系統設計方案，并對部分硬件和軟件進行了試驗和測試，初步實現了對系統方案的驗證。

（1）設計基于載頻跟蹤原理的信號處理電路方案，通過理論分析驗證抑制雜散電容引起的載頻漂移的可行性。

（2）設計并制作了電容電壓轉換電路中的前置放大器、低通濾波器和對數放大器等電路。

（3）設計了基于PCI接口的葉尖間隙信號高速數據采集方案，通過數據采集卡將系統硬件與虛擬儀器LabVIEW結合，實現對葉尖間隙信號的采集與顯示。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

葉尖間隙是影響發動機性能的重要參數,旋轉葉片葉尖間隙在線實時檢測系統對航空發動機的有效、安全運行至關重要,也是近幾年國內外研究的熱點。方案中PLL無差載頻跟蹤環路能夠有效地抑制雜散電容造成的緩慢載頻漂移。基于對國內外現狀的分析,本文對光纖法和電容法進行了詳細研究和論證。光纖法用于測量環境較好,溫度較低的壓氣機;電容法用于測量溫度較高的渦輪機高壓級。

本文建立了基于光線跟蹤理論的光纖傳感器的三維數學模型,結合實際工藝,設計出具有補償功能的四叉型光纖束傳感器;探索出一套適于測量環境的調頻電容式葉尖間隙測量的整體方案,采用混頻下變頻來提高測量系統靈敏度的方法。因此在飛行中保持良好的間隙配合對提高發動機性能和可靠性具有非常重要的實際意義和工程應用價值。 本文的研究內容主要有以下幾個方面: (1)建立了基于光線跟蹤理論的三維數學模型,用于分析光纖傳感器的受光特性以指導傳感器設計。 (2)設計了適于高轉速測量的四叉型光纖束式葉尖間隙傳感器,該傳感器對光源波動、葉尖表面反射特性,光纖傳光損耗,葉尖表面微傾斜引起的與傳感器端面夾角等影響因素有補償功能。經過靜態實驗,證明了其工作的可靠性。 (3)根據渦輪機高壓級的測量環境,設計了長電纜單屏蔽的耐高溫電容傳感器,以及配套的調頻用高穩定度的LC振蕩電路。 (4)電容傳感器長電纜引入的大空載電容,影響測量靈敏度和精度,設計了混頻下變頻電路,用于增大調頻信號的相對頻偏,以提高測量系統的靈敏度。 (5)設計了基于鎖相環的鑒頻系統,完成了對FM信號的解調。而經過靜態實驗,驗證了電容傳感器及接口電路工作的可靠性。

葉尖間隙測量系統(BCMS)采用電容傳感器，用于高速旋轉葉片葉尖間隙參數的在線檢測，也可用于其他高速位移或間隙在線測量。結合實際條件,擬出了基于任意角分布的多傳感器布局擇優選取方法。系統基于電容調幅解調原理，傳感器安裝于靜止機匣上，感受葉片掃過時的電容變化并轉換為電壓輸出，經采集模塊及軟件處理后還原實時間隙信息。

在測量系統的執行機構上，在橫向上采用左右螺旋直線直線運動單元，縱向上采用雙直線運動單元，如此，可依據實際情況和需要，選用單個或雙個CCD攝像機進行測量。

磁鐵吸合的工作臺要擦拭干凈

測量中的注意事項：①因為此測量是精密測量，精度是 在0.001mm的范圍內，首要注意千分表的指針要與測量面相垂 直，讀數時目視方向與表盤相垂直，以保證檢測的準確性。對典型的葉尖定時算法進行了理論推導,包括速矢端跡法、雙參數法、自回歸方法等,分析對比了各算法優缺點,為探索欠采樣下的新算法指明方向。②在 測量的過程中，指針需持續壓在檢測面上，不能離開零件，直到 測量完畢，避免表針離開工件時，再次壓到檢測面時會發生震 動，使誤差加大。③磁鐵吸合的工作臺要擦拭干凈，以免吸合不 穩發生表座移動，影響測量精度。