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集裝紙箱怎樣改進(jìn)效果ll好

世界上所有的事情都可以做得更好,只要多用點(diǎn)心。包裝紙箱中的集裝箱也不例外。集裝箱是現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，全l面應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)利用率不高。如果包裝箱本身裝載不飽滿，集裝箱的實(shí)際利用率會(huì)更低。這是目前運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。

提高集裝箱裝載量的途徑,針對(duì)集裝箱利用率低應(yīng)從幾個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

建立適合集裝箱的包裝箱設(shè)計(jì)的新思路,當(dāng)選定某種集裝箱作運(yùn)載工具時(shí)，運(yùn)載空間就已經(jīng)確定了，當(dāng)某種貨物的包裝方式確定了，這箱貨物包裝箱的體積也應(yīng)大致確定。

國(guó)內(nèi)外原料成本持續(xù)走高我國(guó)造紙工業(yè)過去一直以草漿為主要生產(chǎn)原料，現(xiàn)在逐步轉(zhuǎn)向以木漿和廢紙漿為主。對(duì)于紙箱紙盒企業(yè)來說，招商是對(duì)企業(yè)的擴(kuò)容，能更大范圍地接觸到消費(fèi)者。由于木漿和廢紙的成本一般占生產(chǎn)成本的60%以上，因此原材料價(jià)格的波動(dòng)對(duì)造紙企業(yè)盈利水平影響很大。目前我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)所需木漿和廢紙分別有約60%和47%來自于進(jìn)口，國(guó)際市場(chǎng)上木漿與廢紙價(jià)格的大幅上漲，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是推升紙制品價(jià)格上升的重要因素。

   而另一主要原材料，進(jìn)口廢紙的價(jià)格同樣在大幅上漲。以11號(hào)美國(guó)廢紙為例，l低時(shí)其價(jià)格為80 美元/ 噸，如今已漲到了 180 美元/ 噸。業(yè)內(nèi)人士分析，由于國(guó)內(nèi)需求量較大，進(jìn)口廢紙價(jià)格在高位徘徊，從而影響紙價(jià)上漲。

紙箱紙盒廠家進(jìn)入淡季，而淡季之淡，在于銷量，銷量是一個(gè)期間指標(biāo)，即“某個(gè)期間內(nèi)的銷量”，而這個(gè)期間是小于一年，甚至只有一兩個(gè)月。所以，紙箱紙盒廠家的淡季之淡，僅是就短期利益而言，對(duì)于紙箱紙盒廠家的長(zhǎng)期利益來說是沒有淡旺之分的。

   紙箱紙盒廠家的淡季營(yíng)銷重在取勢(shì)。何為勢(shì)?就是長(zhǎng)期有價(jià)值的東西：口碑建立、品牌營(yíng)造、戰(zhàn)略價(jià)值等，這些都是紙箱紙盒廠家的勢(shì)，是對(duì)長(zhǎng)期市場(chǎng)地位起作用的動(dòng)作。

紙箱紙盒新媒體不斷推陳出新，各種營(yíng)銷模式也隨之開始了大洗牌，展開了新一輪紙箱紙盒營(yíng)銷戰(zhàn)。

   在激烈的紙箱紙盒市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)里，傳統(tǒng)、單一的營(yíng)銷模式已經(jīng)無法滿足紙箱紙盒企業(yè)的需求和競(jìng)爭(zhēng)局面。

   紙箱紙盒新媒體營(yíng)銷，通過一對(duì)一的關(guān)注和推送，營(yíng)銷平臺(tái)管理方可以向“粉絲”推送包括資訊、紙箱紙盒產(chǎn)品消息、l新活動(dòng)等消息，甚至能夠完成包括咨詢、客服等功能。