江西5噸液壓卷揚機廠家供應“本信息長期有效”

什么是5噸液壓卷揚機

什么是5噸液壓卷揚機

5噸液壓卷揚機的分類：

根據5噸液壓卷揚機使用方法不同可以分為：手動絞車，電動絞車，氣動絞車，液壓絞車四種。目前國內船用液壓絞車350T，設備自重達到150T。

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液壓卷揚機安全提醒：

液壓卷揚機不能載人使用。

液壓卷揚機售后服務：

  產品售后一年內，若有質量問題，公司免費保修，隨時可提供技術支持。

5噸液壓卷揚機的工作原理

當控制閥處于正楷狀態時，液壓油打開制動閥中的單向閥，推動液壓馬達正轉，它帶動一級太陽輪和初級行星架，再由初級行星架通過二級太陽輪帶動次級行星架，后由此次級行星架傳給滾筒體而提升。如果這時控制閥停止供油，重物有下降的趨勢，帶動兩級行星架反轉，因單向離合器的外圈與內摩擦片連接，所以被制動而停止在該位置上。

5噸液壓卷揚機維護保養

5噸液壓卷揚機工作期內一定要由技術專業的專業技術人員開展操作，那麼針對操作工作人員而言，必須考慮哪些養樣的規定才可以工作呢？ 1、工作工作人員應經專業技能培訓持證，對起重機要充足的掌握。 

2、工作前要先開展航空件工作，確定制動及其自然環境狀況優良才可以操作。

 3、在開展工作期內，對起重機開展操作的工作人員不可私自離去職位。 

4、應用5噸液壓卷揚機時，務必遲緩的降低，不可以過快和猛急剎

 5噸液壓卷揚機維修保養 

1. 搞好5噸液壓卷揚機機械設備、電氣設備一部分的清理工作。

 2. 常常維持傳動系統一部分的潤化。滾動軸承和傳動齒輪各自加注和擦抹無鹽黃油（鈣基脂）。減速機一般加注30號汽車機油。減速機滲油比較嚴重的務必妥善處理，使潤滑脂持續保持要求油位高寬比。 

3.每個班查驗制動器是不是一切正常。立即調節好制動瓦與制動輪中間的空隙，使制動器處在優良工作情況。

 4.要勤查驗鋼絲繩。當發覺一個捻距內斷帶≥10%時，或存有比較嚴重生銹、歪曲、系結、擠扁等物理學形變時，應立即拆換鋼絲繩。依據鋼絲繩表層狀況，立即擦抹鋼絲繩油。 

5.5噸液壓卷揚機長期性閑置不用后再次開啟的、或起重機工作約600鐘頭后，要對整個設備開展清理。另外，要測量電機的接地電阻值，必需時開展抽蕊查驗。對變速箱要開啟機蓋，開展定期檢查注新的潤滑脂。對制動閘瓦等易損壞件應立即拆換零配件

5噸液壓卷揚機注意事項

提升5噸液壓卷揚機傳動齒輪的工作狀況緊張而又惡劣，高速重載是造成齒輪表面損傷失效的直接原因，而通過合適的潤滑材料和潤滑方式，來保證齒輪得到良好的潤滑，達到保護齒輪，延長使用壽命的目的。

   對于5噸液壓卷揚機來說，正確、及時的潤滑是至關重要的，因為相對滑動的表面在壓力作用下，若處于干摩擦狀態下，很短時間就會損壞。良好的潤滑能夠吸收齒輪傳動時產生的沖擊和振動，降低齒輪的噪聲；防止齒面發生膠合、擦傷；減輕齒面的磨損；相對的提高齒面的承載能力等重要作用。而在卷揚機的用戶中，很多都不了解潤滑的重要作用，未能對卷揚機的潤滑引起足夠的重視，5噸液壓卷揚機潤滑用油隨便，不符合使用要求。在現場處理卷揚機故障時，有很多就是潤滑不良引起的故障

一、 安裝

1. 5噸液壓卷揚機的安裝位置應選擇視野開闊、便于操作人員和指揮人員觀察的地點。若配合使用桅桿，卷揚機與桅桿的距離應不大于桅桿的高度。

2.為避免5噸液壓卷揚機在運行中被重物拖動，卷揚機的固定也很重要。輕型卷揚機一般采用在機架后部加重，并在機架的前部打樁的方法。壓重可采用鋼錠、砼塊，并要經過核算，防止壓重不足而導致卷揚機傾覆、滑移。

3.一些建筑工地對卷揚機也采用立式、臥式地錨固定法，其機架用鋼絲繩圍綁牢。在固定廠房內可用廠房立柱或其他穩固的構筑物作為錨固點，但必須經過核算且采取保護措施方能使用。對重型卷揚機的固定，一般可做混凝土基礎，并用地腳螺栓固定。也有采用雙立式或三立式地錨，或大型臥式地錨為固定牽引力較大的卷揚機

5噸液壓卷揚機安裝固定方法

1．5噸液壓卷揚機的固定不動 起重液壓卷揚機務必用地錨給予固定不動，防止工作中時造成拖動或坍塌。依據支承尺寸，固定不動起重機有地腳螺栓鋼筋錨固法、水準鋼筋錨固法、立樁鋼筋錨固法和壓重鋼筋錨固法四種起重機的固足 

（a）地腳螺栓鋼筋錨固法；（b）水準鋼筋錨固法；（c）立樁鋼筋錨固法；（d）壓重鋼筋錨固法 1-起重機；

2-地腳螺絲；3-橫木；4-拉索；5-木柱；6-壓重；7-銷釘 

2．5噸液壓卷揚機的布局 起重機的布局（即安裝位置）應留意以下幾個點： 

（1）5噸液壓卷揚機安裝位置周邊務必排水管道通暢并應架設工作中棚； 

（2）起重機的安裝位置還應使實際操作工作人員認清指揮者工作人員和吊裝或拖拽的物品。起重機至預制構件安裝位置的水準間距應超過預制構件的安裝高寬比，即當預制構件被吊下安裝位置時，作業者視野仰角應低于45°； 

（3）在5噸液壓卷揚機正前應設定導向滑車，導向滑車至卷筒中心線的間距，帶槽卷筒應不低于卷筒總寬的15倍，即仰角α不超2°，無槽卷筒應超過卷筒總寬的20倍，以防鍍鋅鋼絲繩與導向滑車槽緣造成太過的損壞；

 （4）鍍鋅鋼絲繩繞入卷筒的方位應與卷筒中心線豎直，其平整度容許誤差為6°。那樣能使鍍鋅鋼絲繩圈排序齊整，不至于斜繞和相互之間錯疊擠壓成型。