陜西進(jìn)口科尼正面吊多重優(yōu)惠「多圖」

進(jìn)口科尼正面吊

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的吊具垂直以及水平運(yùn)動(dòng)具體是指吊具可以在俯仰和伸縮兩個(gè)液壓缸的軸線所確定的區(qū)域范圍內(nèi)做垂直和水平方向的運(yùn)動(dòng)。

運(yùn)用技術(shù)可以提高集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)在調(diào)整吊具和集裝箱位置時(shí)的作業(yè)效率，這要求電控系統(tǒng)對(duì)液壓的閥控缸系統(tǒng)進(jìn)行精q確的控制，保證俯仰和伸縮液壓缸動(dòng)作時(shí)，大臂與吊具的連續(xù)交點(diǎn)在水平和垂直方向上的運(yùn)動(dòng)。

正面吊運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)的主閥用于控制主液壓系統(tǒng)，采用負(fù)載適應(yīng)控制，可以根據(jù)工作狀況的不同自行的進(jìn)行調(diào)節(jié)主油泵的輸出流量，進(jìn)而滿足集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)快速動(dòng)作的流量要求。在以往常規(guī)的吊運(yùn)機(jī)液壓設(shè)計(jì)中，主閥流量較低，導(dǎo)致工作壓力不大，所以無(wú)法保證正面吊運(yùn)的起降速度，因此需要在控制算法上進(jìn)行補(bǔ)償。同時(shí)配有負(fù)荷傳感的全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),使轉(zhuǎn)向輕便、靈活、安全可靠。

進(jìn)口科尼正面吊危險(xiǎn)品作業(yè)

1在作業(yè)前, 危險(xiǎn)品管理人員或危險(xiǎn)品理貨員必須向正面 吊司機(jī)說明危險(xiǎn)品的種類、危險(xiǎn)性和需要注意的事項(xiàng)。 

2在作業(yè)時(shí), 必須由專人指揮正面吊進(jìn)行作業(yè), 并負(fù)責(zé)作 業(yè)監(jiān)護(hù)。

3正面吊司機(jī)在作業(yè)危險(xiǎn)品時(shí), 除應(yīng)遵守 《集裝箱正面吊 安全操作規(guī)程》和其它規(guī)定外,還必須做到輕拿輕放,聽從 指揮人員指揮。正面吊司機(jī)應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員進(jìn)行操作。

正面吊與輪胎吊配合作業(yè)

1在胎吊區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí), 應(yīng)提前通知能與自己發(fā)生交叉作 業(yè)的胎吊司機(jī)或胎吊隊(duì)的值班隊(duì)長(zhǎng)。

2 作業(yè)中與胎吊保持一定的安全距離并要保障聯(lián)系信息 暢通。

正面吊倒車注意事項(xiàng):

1當(dāng)正面吊裝有倒車監(jiān)視器時(shí),除利用倒車監(jiān)視器進(jìn)行觀 察外,還要回頭觀察監(jiān)視器監(jiān)視不到的部位。

2倒車時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“集叉安全技術(shù)操作規(guī)程”中,第五 條集叉倒車注意事項(xiàng)。