日本NSK軸承總代理價格行情

17TAC47BSUC10PN7B 17*47*15   110TAC20X L 110*170*72

20TAC47BSUC10PN7B 20*47*15   120TAC29X L 120*165*54

25TAC62BSUC10PN7B 25*62*15   120TAC20X L 120*180*72

30TAC62BSUC10PN7B 30*62*15   130TAC29X L 130*180*60

35TAC72BSUC10PN7B 35*72*15   130TAC20X L 130*200*84

40TAC72BSUC10PN7B 40*72*15   140TAC29D L 140*190*60

55TAC120BSUC10PN7B 55*120*20   170TAC29D L 170*230*72

60TAC120BSUC10PN7B 60*120*20   170TAC20D L 170*260*108

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。NSK認為，要不斷努力提升企業價值，就必須構建一個透明、公正、迅速、果斷的決策體制。

　　角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。 保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。

　　角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、 7000AC型(∝＝25°) 和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在的外圈上，一般內外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。日本NSK軸承在汽車中占據著重要的地位每臺汽車上要用100至150個以上的NSK軸承。

上海NSK汽車軸承代理商為您列舉車型及適配的軸承型號

30BD219 NSK 30*47*18

30BD40 NSK 30*55*23 U11 – U13

30BD5222 NSK 30*52*22 KOY DAC3052 雅閣/皇冠3.0/佳美

DAC3052 KOYO 30*52*22 30BD5222

30BGS10G NAC 30*52*22 30BD5222

30BG05S2G NAC 30*52*22 30BD5222

32BD4718 NSK 32*47*18 奧拓/長安之星/英格爾

32BD45 NSK 32*55*23 32BG05S1

32BG05S1 NAC 32*55*23 32BD45

35BD5020 NSK 35*50*20 35BG05S7G 本田思域

35BG05S7G NAC 35*50*20 35BD5020

35BD5220 NSK 35*52*20

35BD5222 NSK 35*52*22 DAC355222 奧迪A6帕薩特

35BD219 NSK 35*55*20 KOYO 83A694 帕杰羅/富康/捷達 A—B

83A694 KOYO 35*55*20 35BG05S10G NTN DF0719

DF07AD2LA4 NTN 35*55*20 NSK 35BD219 富康/捷達

35BG05S10G NAC 35*55*20 NSK 35BD219 切諾基/捷達/得利卡

35BD6224 NSK 35*62*24 奧迪

35BD210 NSK 35*62*28

38BD5417 NSK 38*54*17 38BG05S2DS 安弛

38BG05S2DS NAC 38*54*17 38BD5417 安馳

40BD45 NSK 40*57*24 NTN DF0882 普桑 A—B

DF0882 NTN 40*57*24 NSK 40BD45 普桑

40BG05S2 NAC 40*57*24 NSK 40BD45 普桑