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公路護欄的有效高度

1、公路護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外，還應給道路使用者予心理安全感。

在公路護欄兼用做行人欄桿，需要增加公路護欄的總高度時，方法主要采用三橫梁式公路護欄系統或者在公路護欄頂面增加縱向非有效構件。

2、公路護欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應阻止車輛向護欄方向傾翻或下穿。

公路護欄的有效高度定為護欄抗力R距橋面的高度。因此，在考慮護欄高度對車輛傾翻的影響時，護欄的有效高度比護欄總高度更為重要，美國從車輛碰撞護欄事故中發現，很多護欄被車輛突破翻越，不是護欄強度不足，而是護欄的有效高度不夠。

3、公路護欄的高度要適應橋面凈空的要求。

公路護欄的分類

公路護欄根據其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種。公路護欄作為一種在公路上保障車輛安全的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經行施工。

公路護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄，主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。

公路護欄的反光材料反光膜的分類方法

普遍接受的分類原則是基于反反射單元的基本結構和基于反射膜光度性能的反反射系數的分類方法。但是，考慮到反射膜的不同過程，有些是專門設計來解決非正反反射亮度的，有些是性能的兩個方面，有些是針對惡劣的氣候條件，所以這種分類方法也有缺點。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的應用條件和設計功能。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。

在傳統習慣中，根據反射膜反射器的結構，反射膜分為玻璃珠反射膜和微棱鏡型反射膜兩大類。每一種反射膜也包含多種類型，如微棱鏡反射膜。由于技術越來越先進，材料的選擇和棱鏡的結構也發生了很大的變化，可以滿足更多的交通需求。

根據棱鏡的形式和技術特點，微棱鏡的反射膜可分為截斷棱鏡反射膜具有良好的遠方反向反射，截斷棱鏡反射膜具有良好的近距離反向反射，和一個完整的棱鏡反射膜的各個方面需求，和良好的熒光形式在白天有良好的天氣條件和惡劣的天氣條件。所有棱鏡反射膜均符合傳統的棱鏡型反射膜等工程反射參數。安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需專業技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要。

公路護欄設計不當會影響行車安全

公路護欄是一種道路交通安全設施，能降低事故的嚴重程度，但也是一種障礙物，如果設計不當，同樣會對行車安全產生影響，特別是在公路護欄的起、迄點端頭處，如果不做安全性處理，一旦發生車輛正面碰撞的事故，事故嚴重程度就會增加。因此，在公路護欄的起、迄點端頭應做專門的安全設計和處理。采用先進技術標準系統進行產品設計及生產，利用國內生產設備專業防撞護欄、橋梁防撞護欄、橋梁護欄、不銹鋼護欄等系列交通設施產品。

我公司優勢

1.專業設計、制作和安裝公路護欄程及各種金屬欄桿工程。集設計、生產、銷售與安裝為一體的完整體系。

2.專業應于：橋梁欄桿、市政建設、河道護欄、景觀護欄、體育器材、車輛機構、紡織機械等。