甘肅飼料氣力輸送系統價格免費咨詢「在線咨詢」

下面，就目前國內外飼料工廠的氣力輸送情況做介紹。

1、原料接收

飼料工廠使用的固態原料通常為兩類：一類是粉（末）狀原料，如石粉、磷酸氫鈣、豆粕、麥麩等；一類是（顆）粒狀原料，如玉米、大豆等。目前，在國內80%以上的原料主要采用包裝的形式入廠，特別是粉狀原料更是如此。原料的進倉方式，常常是人工搬運或機械輸送來完成，這種工作模式不僅勞動強度大、工作環境差；同時，隨著搬運工的年齡增長，勞動力資源的短缺會給飼料工廠的正常生產造成很大的障礙；同時這種工作模式，也無法有效避免以斗式提升機為主的輸送設備內部物料殘留，從而導致產品質量的不穩定；包裝袋的使用，也增加了原料成本。

采用氣力輸送可以很好地提高原料接收和輸送的生產效率、改善勞動環境、降低生產強度，提高機械化作業水平將成為我國飼料行業發展的趨勢。

在國外，固態的飼料原料，幾乎全部是散裝的，運輸車輛均為散裝貨車。粒狀原料是采用集裝箱式的貨車，而粉狀原料則采用的是封閉式的槽罐車，以防止運輸過程中氣流造成的粉塵污染和物料損耗。

采用槽罐車進行粉料輸送，在其他行業運用的較多，特別是食品，等這些對衛生要求較高的行業，而在飼料行業應用較少的原因，除了氣力輸送技術本身的因素外，還有一點是粉料的出倉技術，大容量倉內的粉料，存放超過一段時間后，就會出現結拱現象，結拱以后的物料難以出倉，這一直是困擾我們的問題，相信這個粉料出倉技術能夠突破，粉料的散裝輸送肯定會迅速普及。

氣力輸灰設備在輸送過程中盡可能多地使用相同的物料。就投資效益和制造成本而言，運輸距離為10-500米。它可以應用到這兩個水平和垂直的山坡上。鋪設運輸管道更方便。由于輸送物料可在控制室進行遠程控制，因此可實現全自動操作。氣力輸灰對健康和安全非常重要，特別是在運輸含有粉末的材料時。

氣力輸灰的優點包括:

1、氣力輸灰密閉管道輸送物料不會對環境造成粉塵污染，但同時物料不受環境影響，不潮濕物料，可有效保證輸送質量。

2、在老廠房改造中，氣力輸灰不僅運輸路線更加靈活，而且對于地形復雜、廠房擁擠的情況，運輸管道布局的適應性和靈活性明顯。

3、在物料運輸過程中，氣力輸灰可以實現與各種制造工藝的合作。例如，在運輸材料時，可以加熱、冷卻、干燥和凈化材料。

4、氣力輸灰傳動結構簡單，磨損件少，操作方便。

5、氣力輸灰系統可以實現物料的定量輸送，幫助調度和管理生產過程。

6、氣力輸灰遠距離分散和集中運輸是可能的。

7、氣力輸灰采用惰性氣體保護方法，實現化學性質不穩定的物料的輸送。

粉體輸送設備是利用風機或真空泵在管道內的空氣流量，選擇正壓或負壓并以較高的速度促進或拉動管道內的物料流量，從而將物料輸送到相應的設備上。

粉體輸送設備廠家主要有兩種輸送形式分別是負壓系統和正壓吹粉系統。兩種制度的主要區別是:

負壓系統的主要使用真空型羅茨鼓風機(或真空泵)在一個密封的真空發生在管道,以低于大氣壓力的空氣流,一個吸嘴(或徑向給水閥單元)和混合加速房費,然后與空氣混合,在吸入輸送管旋風分離裝置(俗稱沙克龍)氣固分離,實現多點從較低或散裝材料運送到一個或多個點高。其特點是材料不泄漏，不發生環境問題，供應設備相對簡單。

正壓吹系統的壓縮空氣(或氮)吹到管道在高于外部大氣壓狀態形成的混合燃料和混合室,和材料發送到相應的設備通過管道來完成整個運輸過程。它具有體積大、距離遠、速度慢、穩定性好等特點。對材料的影響很小。并不要將凈化后的氣體直接分離到大氣中，以延長羅茨風機的使用壽命。

氣力輸送系統的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。根據顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送系統分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高(約18~30m/s)，輸送距離基本上在300m 以內。現成熟設備料封泵來說，輸送操作簡單無機械轉動部件，輸送壓力低，無維修、免維護!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現成熟設備倉泵，輸送距離達到500m 以上，適合較遠距離輸送，但此設備閥門較多，氣動、電動設備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內達一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借 空氣壓力推動前進。③負壓輸送: 管道內壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短;優點:設備投資、負荷較小。缺點:運行流速高，管道磨損嚴重，磨損出現漏洞無法察覺!

在水平管道中進行稀相輸送時，氣速應較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時氣速的下限。操作氣速低于此值時，管內出現沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行。