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              發(fā)布時間:2020-12-31 05:52  

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              立塔完成后校核垂直度。基礎(chǔ)底板澆筑前焊好預(yù)埋節(jié)止水鋼板。塔基盡量下埋,充分考慮冬施凍脹及地下水位對基礎(chǔ)的影響,凍土起拱影響塔吊基礎(chǔ),提高安全系數(shù)。塔吊高自由高度一定提前咨詢廠家,塔尖與建筑高點距離由廠家提供參數(shù)。在立塔前期與廠家的溝通很重要,很多東西要想透,才能保證萬無一失。4塔吊備案塔吊備案也很重要,在使用前要準備齊各項資料:1)三證一書(生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造許可證、產(chǎn)品制造監(jiān)督檢驗證明、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品使用說明書)



              1、【JGJ59-2011檢查標準】要求--關(guān)于起重器①未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分;②未安裝力矩限制器或不靈敏扣10分。2、JGJ196對塔吊安全裝置的規(guī)定(強條)4.0.3塔式起重機的力矩限制器、重量限制器、變幅限制器、行走限制器、高度限制器等安全保護裝置不得隨意調(diào)整和拆除,嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。【起重量限制器】當起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時,應(yīng)切斷上升方向的電源,但機構(gòu)可作下降方向運動。



              無人駕駛塔吊的優(yōu)點:1、顯而易見,無人駕駛實現(xiàn)以后,司機不上塔吊了,對司機的安全和工作強度都有好處。2、開塔吊不是一個人的事情,還涉及到指揮的問題,無人駕駛能減少部分指揮工作。由此可見,塔吊的“無人駕駛”大的優(yōu)點,就是節(jié)約人力。那它的缺點呢?1、其實說“無人駕駛”的缺點是不太正確的說法,因為人工智能確實是相較于之前的技術(shù),是很大的提升。但所有大規(guī)模應(yīng)用的技術(shù),一要求是可靠,現(xiàn)在塔吊的無人化研究還未到成熟的地步,塔吊的無人化還未普及是有原因的。



              2.將多肢箍優(yōu)化成一次成型,減少彎鉤數(shù)量,便于綁扎,降低鋼筋措施工程量。3.與普通鋼筋加工房比較,鋼筋損耗率由5%降低為0.5%左右,節(jié)約鋼材。7.定型化臨邊防護實施/優(yōu)化效果:標準化、工具式,周轉(zhuǎn)次數(shù)多。適用工程/范圍:臨邊、洞口、基坑邊等的防護。1.采用螺栓將方鋼和防護鋼絲網(wǎng)片連接形成防護欄。安裝、拆除簡單,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,可根據(jù)施工現(xiàn)場做成防護護欄。可在工廠批量加工完成。2.立柱與結(jié)構(gòu)采用碰撞螺栓固定,鋼管采用套筒插入。


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