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發布時間：2021-01-13 15:37
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氣囊的構造是靠充氣來發揮密封、改變涂布量大小作用的。由于橡膠的柔韌特性，充氣膨脹后的橡膠中空圈具有可塑性。膨脹面和密封面接觸后，發生柔性曲線變形，這樣就可以密封周邊(幾米-幾百米)的呈直線或者曲線形狀的間隙。而放氣后，氣囊瞬間恢復原形，設備間隙重現，可快速快捷通過實現密封和解除密封來達到改變涂布量的大小，充氣放氣頻繁使用能達到100萬次。氣囊密封效果好，更換簡單方便，除了造紙行業外，正在被越來越多的行業使用。1）廣泛用于制藥，化工，食品行業中用于潔凈真空裝置中。? 次數用完API KEY 超過次數限制
中心氣壓滑差軸：輸入相應氣壓到軸芯氣腔（囊），壓縮空氣壓緊摩擦件--施加壓力給滑差環--產生相應的摩擦轉矩。氣壓從電空比例閥輸出，受控制于PLC張力系統，系統參數根據不同材質、厚度、卷徑設定，始終保持恒張力，低張力到較大張力范圍連續可控。
中心氣壓滑差軸分為氣動鎖緊型和機械鎖緊型兩種。氣動鎖緊型中心氣壓滑差軸，氣壓同時鎖緊卷芯并產生摩擦轉矩，可實現全自動卸卷、正反轉卷取、收卷中途斷膜不脫卷、不偏移、控制精度高，實現恒張力收卷。
張力產生波動和變化的因素往往比較復雜，其主要影響因素大致有以下幾個方面：
1、機器的升降速變化必然會引起整機張力的變化：
2、分切機在收、放卷過程中，收卷和放卷直徑是不斷變化的，直徑的變化必然會引起原料張力的變化。放卷在制動力矩不變的情況下，直徑減少，張力將隨之增大。而收卷則相反，如果收卷力矩不變時，隨著收卷直徑增大，張力將減少。這是在運行中引起原料張力變化的主要因素；
