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發布時間:2020-12-21 20:21  
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隨著發動機結構的改進和材料技術的進步,現代汽車發動機與舊式發動機相比,一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例,發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,當發動機溫度達到100℃時就會水沸"開鍋",另外,水具有腐蝕性,會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質-防凍液。
"防凍液"即發動機冷卻液,是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車時,防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋,而在夏季溫度較高時,則能有效防沸,避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用很大,能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。好的防凍液不僅能夠防凍,同時沸點也要高于水的100°C,同時可以防止銹蝕,因此即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。
現在市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化,防止腐蝕,防止產生泡沫等。所以有人以為防凍液是專門為寒冷地區的車輛使用的,這是一種誤解。
發動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,并不受季節及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。
使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是品,就起不到防凍液的作用了。
防凍液是有質保期的,一般來說有效期多為兩年(個別產品會長一些),所以防凍液必須定期更換,一般來講我們只需要遵守兩年或每行駛4萬公里更換一次就足夠。更換時一定要注意先將舊冷卻液全部清除,再加入清凈水,啟動發動機用怠速運轉十來分鐘循環清洗,停機后再將清凈水放掉即可。
如何添加防凍冷卻液,這里又有注意事項
如何添加防凍冷卻液 說到添加防凍冷卻液,這里又有注意事項,就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用,避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。 換言之,就是在更換防凍冷卻液的時候,也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液,事前把發動機內部的防凍冷卻液排空,并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。

轉向沉重的原因有哪些?
轉向沉重 轉向沉重的原因較多,但通常有以下幾點: 一、輪胎氣壓不足,尤其前輪氣壓不足,轉向會比較吃力。 二、助力轉向液不足,需添加助力轉向液。 三、前輪定位不準,需進行檢測。 行駛時跑偏 檢查跑偏,一般是在行駛時,擺正方向盤,然后放開方向盤行駛,看汽車是否走直線。如果不走直線,就是跑偏。 首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的,需給不足的輪胎充氣。 其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等,前束太小或負前束都會造成跑偏,必須到專業維修站檢測
