您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-11-11 10:14
【廣告】
橋梁架設
以一臺吊車計算，
一、荷載如下：
梁體砼以蕞大的邊梁計算58m3（數據采自圖號085-3）
58*26=1508KN
吊車自重及配重115噸
115*10KN/t=1150KN
其它荷載（1508 1150）*10%=265.8KN，荷載合計 1508 1150 265.8=2923.8KN
二、根據地質報告，本工程土質材料為軟質巖（強風化山皮石5-30MPa）
，呈碎石狀，開山挖土后經碾壓，以不利狀態看，巖石已風化成礫砂狀，比照該巖石對應的土類，查《路橋施工計算手冊》表11-19，碎塊狀巖石容許承載力為800KPa（取中值）。
當所有荷載作用在地基上時，吊車支腿墊腳板尺寸為4.8m*4m，地基實際受到承載力為2923.8KN/（4.8m*4m）*4塊=381 KPa <800 KPa。
在實際安梁施工前，由專人詳細觀察吊車作業區域地基承載情況，發現地基凹陷及變形較大時及時指揮作業人員停止作業。現場裝載機及挖掘機等及時恢復和整平地基。
四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！
預制梁架設
架梁施工事故應急救援預案
[應急響應]
1、警報與緊急公告
項目部接到事故匯報后，應急領導小組在經過分析后，立即對該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計，對可能涉及的應急人員和資源進行合理調度，并對事故簡況進行公告。
2、聯動部門
項目部接到事故匯報后要及時評判出事故的危害程度，對需要聯動的部門及時作好聯系；聯動部門的通知由應急領導小組總指揮決定，辦公室進行實施。救援通訊：消防隊：119 、急救中心：120、交通事故：122
架梁
架梁施工事故應急救援預案
[應急響應]
1、應急人員安全
在對事故進行應急處理時，由于事故的危險還有延續性，應急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過程中應充分考慮，加強安全預防措施，加強個體安全防護，加強現場安全監測，事故現場處理指揮人員應明確應急人員的進出現場和緊急撤離的條件和程序，保證應急人員的安全。架梁施工質量控制措施（上）1)建立健全質量保證體系，成立架梁質量檢查小組，設專職檢查工程師。
2、善后處理
事故發生后，在進行事故救援的同時，必須及時做好事故的善后處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接待、項目部后續工作的開展等，該項工作主要由應急領導小組辦公室完成。
安裝橋梁
40mT梁安梁方案
[安裝過程中注意事項]
1）在安裝過程中，要加強對安裝設備的安全檢查，使之始終處于完好狀態。
2）吊車吊梁移動過程中，要有專人觀察其運行情況，并嚴格控制運行速度，使吊車與梁體同步勻速平穩移動，行進速度控制在2-3米/分鐘。
3）起吊梁時，確認各項設備及梁片無問題時方可安裝。起吊時，梁體兩端應平衡上升，梁在墩頂橫移過程中，兩端的移動速度要保持一致。
4）在大雪、六級風以上及雷雨天氣嚴禁作業，以防意外發生。
5）吊裝繩與梁接觸處需夾墊鐵護墊以防損傷梁體。
