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發動機積碳。發動機積碳過多或導致扒渣機打火困難或怠速不穩。油氣能量和點火穩定性也迅速下降。此時設備需要供應多的油量才能保持正常運行，油耗增加也由此產生。處理辦法：清理發動機。噴油嘴污染。噴油嘴噴油情況的好壞會直接導致燃油霧化效果是否良好。霧化效果不好會導致發動機燃燒動能不足，從而導致發動機油耗增加。

先，要認真做好機械設備維護保養工作。對工程機械進行的維修保養，對發動機進行換“三濾”及機油，換或調整皮帶，檢查風扇、水箱、發電機、壓縮機的性能是否可靠，必要時進行保養、維修或者換。其次，是對于高溫區域工作的機械適當提高機油的黏度等級，同時檢查冷卻系統、燃油系統是否通暢，并換老化的電線、插頭、油管、螺絲、緊固燃油管路，防止燃油泄漏。清理發動機機身的油污、塵土，保證發動機“輕裝上陣”，散熱良好。細沙回收發動機機油及各處潤滑油需換使用夏季用油，油量合適，經常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應及時補充。

渣機剮蹭后掉漆后，應進行及時修補。不然與空氣或水分接觸后，容易造成生銹進而腐蝕車體的狀況。那么扒渣機應如何補漆呢？        工作人員表示，扒渣機在補漆時應視剮蹭情況的輕重進行處理。在痕跡較淺或沒有傷到內部鐵皮的情況下，可以使用補漆筆或直接采用相同顏色的漆色均勻涂抹即可。而如果剮蹭特別嚴重，造成刮痕較深，或導致局部變形的情況，則應對剮蹭處的板塊進行拆除，鈑金后涂抹膩子然后重新噴漆安裝。我公司還提醒每位扒渣機工作人員嚴格遵守各項安全操作規章，平安駕駛。

扒渣機操作通過兩個主令控制器完成，包括扒渣操作和鐵水液面調整，操作人員可以通過操作這兩個主令控制器完成扒渣機所有動作，因此整臺扒渣機操作十分簡便，操作人員經過簡單的訓練就可以掌握，是一種運行可靠的成熟產品，現在國內各大鋼廠已經廣泛使用，整機載巷道墻壁的距離不小于1200mm，地面軌道應平整，不應下沉，工作環境溫度2∽50℃。本機裝載塊度在700mmх800mm以下，有三種裝碴高度和寬度的機型，以滿足不同施工條件的需要。