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發(fā)布時(shí)間：2020-12-29 16:03
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[安全指南]
1、超載或吊物重量不清不吊；
2、指揮信號(hào)不清不吊；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能造成滑動(dòng)不吊掛；
4.當(dāng)有人或有漂浮物時(shí)，不要提起被吊物；
5、結(jié)構(gòu)或部件有影響安全工作的缺陷或損壞不吊；
6、在張力不清的情況下埋物不要懸掛；
7.工作現(xiàn)場(chǎng)光線昏暗，不吊裝無法看清現(xiàn)場(chǎng)、懸掛物和指揮信號(hào)。
8.不要在懸掛物的棱角與綁扎鋼絲之間無襯墊的情況下懸掛懸掛物；
9.傾斜拉動(dòng)重物時(shí)，不要將其提起。
10、起重機(jī)安全裝置不齊全，不可靠不吊等。
11、有高壓線不能工作。
12、陰天刮風(fēng)下雨不能工作。
1.安全站立位置:吊裝作業(yè)時(shí)，站在吊桿下、被吊物下、被吊物吊裝前、導(dǎo)向滑輪鋼絲繩的三角形區(qū)域、快繩周圍、斜拉鉤或?qū)蚧喌氖芰Ψ较虻确浅ＮｋU(xiǎn)。首先，這種危險(xiǎn)極難避免。
2.正確認(rèn)識(shí)吊索的安全系數(shù):在吊裝作業(yè)過程中，工人對(duì)吊索的安全系數(shù)沒有正確的認(rèn)識(shí)，往往是基于連續(xù)使用，導(dǎo)致超重作業(yè)始終處于危險(xiǎn)狀態(tài)。
3.在拆除工作中，有必要對(duì)遇到的各種因素有所預(yù)見，例如物體的重量估計(jì)、切割的徹底性、為增加負(fù)載而擠壓拆除的部件、以及未經(jīng)檢查而強(qiáng)行提升連接部件。
起重機(jī)經(jīng)過多次大修，主梁兩次下?lián)闲迯?fù)后又嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著安全使用壽命的終結(jié)。經(jīng)主管部門和安全技術(shù)部門鑒定后，可申請(qǐng)整車報(bào)廢更新。設(shè)計(jì)、制造合格的橋式起重機(jī)主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏土鸭y屬于疲勞損傷，是材料組織構(gòu)造在交變應(yīng)力作用下發(fā)生局部循環(huán)滑移和屈服而逐漸形成的線性累積損傷。所以，反復(fù)的嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著主梁的安全使用壽命的終結(jié)。
