北京噸包定做好貨源好價格 同舟包裝質量可靠

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據,要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗,這就是標準中所寫的“試驗的標準填充料”,盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。原生料生產噸包袋在室外用的大概是8個月以上，一般來說用再生料生產的噸包袋的質量差，用再生料生產的噸包袋特點是顏色既不白也不透明。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。

裝卸注意事項1、在吊裝作業中不要站立在集裝袋的下面;2、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位,不要斜吊,單面吊或斜拉吊集裝袋;3、作業中不要與其它物品磨擦,勾掛或碰撞集裝袋;4、不要將吊帶向外側反向拉扯;5、集裝袋使用叉車作業時,請不要使叉子接觸或扎到袋體,防止扎破集裝袋;6、在車間搬運時,盡量使用托盤,避免用吊勾著集裝袋,一面晃動一面搬運;7、在裝貨,卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立;8、不要將集裝袋直立;9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行;10、不得已在室外保管時,集裝袋應放在貨架上,并一定要用不透明棚布嚴實地蓋好集裝袋;11、使用后,用紙或不透明棚布將集裝袋包好,存入在通風處。對于集裝袋性能判定的依據,要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗,這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”,盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰。

現在很多的噸袋廠家都是成立了企業的網絡購買渠道，事實上相較于直接通過代理商購買產品的方式來說，通過網絡購買是十分不錯的選擇，因為網絡上的信息更加的完善，那么在網絡上購買自然是十分不錯的選擇，但是如果說是廣大的消費者想要通過代理商購買也是可以的。再經涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，噸袋是采用聚烯烴樹脂經拉絲織造工藝。

除了通過網絡購買之外，更多的人在購買該種產品的時候是直接通過熟人介紹來購買的，那么這其實相對來說較為安全，因為熟人介紹相對來說在產品質量方面有著一定的保障！

    介紹的噸袋廠家不見得就是好的，對于廣大的采購者來說真的是需要從實際的角度出發，真正的去了解關于產品的一些實際情況，也才是可以買到真正合適的產品，如果說是在沒有了解產品實際情況下購買一些產品，可能很難買到合適的產品，這一點值得每一個采購者去認認真真的了解！2、在車間搬運時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運。

在裝卸噸程中，應特別注意FIBC的使用。 已收集以下幾點供您參考。

1.舉升噸程中請勿站在FIBC下方。

2.請將掛鉤掛在噸袋或噸袋的中央，不要斜吊，懸掛在一側或吊在袋子上。

3.在操作噸程中，請勿與其他物品摩擦，鉤住或碰撞袋子。

4.請勿反向拉噸袋。

5.用叉車操作FIBC時，請勿讓叉子接觸或刺穿袋子以防刺穿。

6.在車間運輸時，請盡量使用托盤，避免用大量鉤子掛袋，并在搖晃時搬運。

7.裝卸，堆疊時，請保持袋子直立。

8.每次使用前，請仔細檢查噸袋是否有缺陷，同時檢查產品標記和技術參數是否符合要求。 如果發現產品標記或產品缺陷，應立即停止使用噸袋，并要求包裝制造商進行專業檢查。

9.在使用噸程中，請定期檢查噸袋是否有缺陷或損壞，包括波浪污染造成的損壞，這也可能影響噸袋繼續使用的安全性。 如果懷疑它不適合繼續使用，或者任何必需的標記已經丟失或難以識別，則必須停止噸袋并交給專業人員進行檢查。