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1，使用前應(yīng)詳細檢查作業(yè)場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常后方可開始工作。

2，在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。

3，作業(yè)時, 要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

4，起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到:起吊重物時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油要大，回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負重在接近額定重量時，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。

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世界的流轉(zhuǎn)，社會漸漸的進入高科技的時代，建筑行業(yè)現(xiàn)在都離不開的就是河南塔吊培訓(xùn)費用，對于這點我們就來一起了解一下這些產(chǎn)品的優(yōu)勢。

起重臂是組合式可變結(jié)構(gòu),共分九節(jié)。起重臂上、下弦桿都是用兩條角鋼拼焊而成的方管，整個臂架為三角形截面，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕吊臂的重量，吊臂采用雙吊點變截面空間桁架結(jié)構(gòu)，在起重臂節(jié)放置小車牽引機構(gòu)，在小車上設(shè)置有吊籃，便于安裝與維修，臂架根部節(jié)與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。

起重臂在組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝，起重臂為50米，根據(jù)施工要求也可以組裝成44米臂長和38米臂，其中變44米臂長時，拉桿塔吊吊點位置不變；變38米臂長時拉桿吊點位置也不變。

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現(xiàn)如今的社會我相信大家都知道現(xiàn)在專業(yè)性的變幅限位器、回轉(zhuǎn)限位器這些裝置都是什么，下面我們就來一起了解一下這些。

回轉(zhuǎn)限位器:回轉(zhuǎn)限位器設(shè)在回轉(zhuǎn)機構(gòu)旁通過小齒輪和減速裝置與大齒圈相連起轉(zhuǎn)動,是防止電纜隨塔機回轉(zhuǎn)部分按某一個方向持續(xù)回轉(zhuǎn)，造成電纜絞繞損壞的安全裝置對回轉(zhuǎn)處不設(shè)集電器供電的塔機,應(yīng)設(shè)置正反兩個方向回轉(zhuǎn)限位開關(guān)開關(guān)動作時臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于士540°。

行走限位器:對于軌道運行的塔機每個運行方向應(yīng)設(shè)置限位裝置其中包括限位開關(guān)、緩沖器和終端止擋。應(yīng)保證開關(guān)動作后塔機停車時其端部距緩沖器距離為1000mm,緩沖器距終端止擋距離為1000mm。

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