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發布時間:2021-09-05 09:00  
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更換液壓油管之前,必須釋放該液壓回路中的液壓壓力,下面是具體步驟:
1、將機器停放在水平地面上。
2、將斗桿油缸連桿完全收回。調整鏟斗的位置,使鏟斗與地面平行。降下動臂,直至鏟斗水平落在地面上。
3、關閉發動機。
4、將發動機起動開關轉到接通位置,但不起動發動機。
5、將左側控制臺向下推到位置。
6、當挖掘機先導蓄能器工作性能良好的情況下,僅將需要維修的液壓回路的操縱手柄或踏板移到全程位置。這樣將僅釋放該單液壓回路中的高壓。
7、 釋放完液壓回路的液壓力后,將左側控制臺拉到鎖定位置。
8、 將發動機起動開關轉到斷開位置。
9、緩慢松開液壓油箱上的加注口塞以釋放壓力。加注口塞應保持松開狀態至少 45 秒。這樣將釋放回流液壓回路中可能存在的壓力。
10、用手上緊液壓油箱上的加注口塞,更換完成管路后應用30的套管擰緊此螺栓。
11、液壓回路內的壓力現在釋放完成,可以斷開或拆卸管路和部件。
當液壓油管發生爆管時應如何補救?
作業工程中發生了液壓管爆管,由于爆管是液壓管內存在較高的壓力,為了避免液壓油過多的流失,應先把鏟斗落地,然后停機熄火,降低液壓系統中的壓力,減緩油液流失。
如果施工場地條件所限,無法立即更換液壓管時,可以采取一定了修復措施。當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時,可采取粘補法:具體方法是將軟管處周圍擦試干凈;涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層(每層都應涂上膠)即可起到暫時密封的作用。
在有些挖掘機、裝載機的液壓系統中,同一油路的橡膠軟管其規格相同,但承受油壓不同。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對的膠管進行簡單的粘補或捆綁;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未的油管承受高壓,用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓)。

液壓系統元件之間連接的管道也稱“油管”。它的作用是將液壓系統中各個 液壓元件連接起來,以保證液壓系統的循環和能量的傳遞。對于管道的要求是:在輸油過程中能量損失小,具有足夠的強度,并保證裝配和使用方便。在選擇管路時,應根據系統的壓力、流量以及工作介質、使用環境,以及元件、管接頭的要求,來選擇適當的口徑、壁厚、材質和管路。
液壓油管材料優缺點及應用表
(1)管道材質選擇
在液壓系統中,常用的管道材料有鋼管、銅管、橡膠軟管、塑料軟管和尼龍軟管等。選擇的主要依據是工作壓力、工作環境和液壓裝置的總體布局等,視具體工作條件、參考有關液壓手冊加以確定。
①鋼管。分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類。前者一般用于高壓系統,后者用于中低壓系統。鋼管的特點是:承壓能力強、價格低廉、強度高、剛度好,但裝配和彎曲較困難。目前在各種液壓設備中,鋼管應用較為廣泛。
②銅管。銅管分為黃銅管和紫銅管兩類,多用紫銅管。銅管具有裝配方便、易彎曲等優點,但也有強度低、抗振能力差、材料價格高、易使液壓油氧化等缺點,一般用于液壓裝置內部難裝配的地方或壓力在0.5~10MPa的中低壓系統。
③尼龍管。這是一種乳白色半透明的新型管材,承壓能力有2. 5MPa和8MPa兩種。尼龍管具有價格低廉、彎曲方便等特點,但壽命較短。多用于低壓系統替代銅管使用。
④塑料管。塑料管價格低,安裝方便,但承壓能力低,易老化,目前只用于泄漏管和回油路。
⑤橡膠管。這種油管有高壓和低壓兩種。高壓管由夾有鋼絲編織層的耐油橡膠制成,鋼絲層越多,油管耐壓能力越高。低壓管的編織層為帆布或棉線。橡膠管用于具有相對運動的液壓件的連接。
液壓油管柔性檢測工裝案例分享,根據客戶油管焊接技術要求設計成平臺可側面滑動的檢測工裝,在檢測或焊接不同規格尺寸的油管時根據需求輕松滑動定位。以下為客戶油管焊接技術要求:
1、工裝屬于檢測基礎工作臺平面度要求2mm之內,工裝的平面尺寸6000*2050mm。
2、工裝長側面可進行移動方便檢測,保證平臺孔的位置精度,對于小型產品可多工位檢測。如有妨礙時或應用時,可將進行移動調節。
3、可在工裝上安裝定位檢測元件,檢測液壓油管的尺寸。
4、平臺和U箱側面可進行延伸,保證保證定位檢測元件的安裝位置。
