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              建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)報(bào)價(jià)在線(xiàn)咨詢(xún) 廣州嘉集專(zhuān)業(yè)加裝改造

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 03:59  

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              鋼筋成品保護(hù)(鋼筋成品保護(hù))

              質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)及說(shuō)明

              成品保護(hù)

              1. 成品鋼筋:加工好的鋼筋按平面布置圖的位置分類(lèi)碼放,做好標(biāo)識(shí),明確使用部位、規(guī)格尺寸和驗(yàn)收情況,驗(yàn)收合格的由質(zhì)檢員蓋章標(biāo)識(shí)。

              2. 鋼筋綁扎:鋼筋綁好后,操作人員嚴(yán)禁攀登墻、柱鋼筋,應(yīng)在操作架上操作;樓板鋼筋上應(yīng)支設(shè)直徑φ≥20的鋼筋凳,上鋪5cm厚木腳手板通行或敷設(shè)泵管,不得在鋼筋上面任意。預(yù)留洞口在下層鋼筋綁扎前留出,專(zhuān)業(yè)預(yù)埋、預(yù)留應(yīng)在上層鋼筋綁扎前完成,鋼筋綁好后不得隨意拆解綁扎扣和搬動(dòng)鋼筋;墻預(yù)留洞口及時(shí)畫(huà)出位置線(xiàn)由鋼筋工切割并加筋,能避開(kāi)鋼筋的盡量避開(kāi)。

              3. 鋼筋直螺紋連接:

              3.1連接套兩端應(yīng)用塑料密封塞扣緊保護(hù),在包裝前均應(yīng)作防修銹處理,運(yùn)輸包裝箱應(yīng)用包裝帶捆扎牢固,在運(yùn)輸和存放過(guò)程中要避免雨水侵蝕、油脂污染和機(jī)械損傷。

              3.2鋼筋加工好絲扣后,應(yīng)隨即套塑料帽保護(hù),且塑料帽規(guī)格與鋼筋應(yīng)相匹配,防落。驗(yàn)收合格的按規(guī)格分類(lèi)碼放整齊待用,在運(yùn)輸和存放過(guò)程中要避免雨水侵蝕、油脂污染和機(jī)械損傷,碼放時(shí)下部應(yīng)墊100×100木方,雨天鋼筋上覆蓋塑料布保護(hù)。

              3.3鋼筋連接好檢檢驗(yàn)合格后與操作架臨時(shí)固定,鋼筋上端擰上連接套、套筒的外露端用密封蓋扣緊或在鋼筋絲口上套塑料帽保護(hù)。鋼筋連接時(shí)取下的鋼筋絲扣保護(hù)帽和連接套密封塞隨即收集在工具袋內(nèi),禁止亂扔。

              4.模板、預(yù)埋件定位鋼筋頭不得在受立鋼筋上點(diǎn)焊,應(yīng)綁扎附加鋼筋,然后與附加鋼筋點(diǎn)焊固定。

              5.在混凝土澆筑過(guò)程中,派專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)鋼筋,尤其插筋和樓板上層鋼筋應(yīng)重點(diǎn)看護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)修整;澆筑時(shí)混凝土出料口不得直接對(duì)著插筋。

              6. 鋼筋工種施工時(shí)注意對(duì)其它工種的成品保護(hù),如底板鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)小心不要用鋼筋碰撞防水保護(hù)層,以免鋼筋穿破防水保護(hù)層損壞防水層;混凝土澆筑后強(qiáng)度未達(dá)到1.2MPa以前不得調(diào)整變形鋼筋,施工縫處鋼筋調(diào)整時(shí),在鋼筋根部應(yīng)設(shè)扳手固定,以免損壞鋼筋根部的混凝土。





              開(kāi)展廠房加固改造工程時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?

              對(duì)于一些成立年限比較久遠(yuǎn)的生產(chǎn)企業(yè)而言發(fā)展至一定程度后原本建造的廠房便可能會(huì)出現(xiàn)傾斜或者裂紋的現(xiàn)象,若想改變廠房面臨的狀態(tài)除了徹底重建以外還可以通過(guò)加固改造工程這一方式,很多工廠的管理人士在權(quán)衡過(guò)兩者的利弊以后都更愿意選擇進(jìn)行廠房加固改造工程。那么開(kāi)展廠房售后服務(wù)好的加固改造工程時(shí)都需要注意哪些事項(xiàng)呢?

              個(gè)事項(xiàng)、選用加固材料的強(qiáng)度

              對(duì)廠房進(jìn)行加固改造工程的時(shí)候通常都需要使用一些建筑材料來(lái)增加廠房的牢固度,這就涉及到選用建材強(qiáng)度與建造廠房使用建材強(qiáng)度是否匹配的問(wèn)題。如若開(kāi)展加固改造工程時(shí)選用的加固建材強(qiáng)度和廠房原有建材的強(qiáng)度相同可能會(huì)出現(xiàn)加固效果不理想的現(xiàn)象,因此開(kāi)展這項(xiàng)加固工程的時(shí)候應(yīng)當(dāng)選用強(qiáng)度比原有建材強(qiáng)度更高的加固材料。

              第二個(gè)事項(xiàng)、加固后能承受的荷載

              很多工廠企業(yè)之所以選擇對(duì)原有廠房進(jìn)行加固改造工程而不是新建廠房來(lái)消除潛在的安全隱患,除了與翻新廠房耗費(fèi)大量的人力財(cái)力有關(guān)以外,工廠企業(yè)進(jìn)行廠房翻新之時(shí)甚至可能會(huì)對(duì)其正常生產(chǎn)進(jìn)程產(chǎn)生影響。但是如若開(kāi)展加固改造工程以后能夠承受的荷載低于廠房目前所能承受的荷載,那么也就失去了廠房加固改造工程開(kāi)展的意義,故而開(kāi)展廠房加固改造工程的時(shí)候要盡量提升加固后能夠承受的荷載。

              針對(duì)開(kāi)展廠房加固改造工程時(shí)的注意事項(xiàng)所做的介紹就暫時(shí)告一段落。事實(shí)上開(kāi)展廠房質(zhì)量好的加固改造工程時(shí)候的注意事項(xiàng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上面所介紹的這兩個(gè),除此之外開(kāi)展廠房加固改造工程的時(shí)候還需要根據(jù)廠房的構(gòu)造計(jì)算出能夠承載的壓力。





              常見(jiàn)的橋梁加固方法有哪些

              眾所周知,打江山容易守江山難。對(duì)于橋梁加固這個(gè)領(lǐng)域而言,亦然如此。業(yè)內(nèi)較好的橋梁加固不僅需要具有比較先進(jìn)的施工技術(shù),更離不開(kāi)結(jié)構(gòu)工程師借助材料力學(xué)以及結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本原理提供的科學(xué)、有效的橋梁加固方法,以下是根據(jù)不同種類(lèi)的橋梁總結(jié)出的常見(jiàn)方法。

              :改變結(jié)構(gòu)體系法

              這種方法適用于:簡(jiǎn)支板橋。跨中附近板底由下而上的豎向裂縫,一般有多條,靜態(tài)裂縫寬度有可能超過(guò)規(guī)范限制值。使用的業(yè)內(nèi)較好的橋梁加固方法是改變結(jié)構(gòu)體系法,譬如:簡(jiǎn)支板變連續(xù)板,小跨徑板橋可在跨中或跨中附近增設(shè)橋墩或斜撐,采用“跨中增加支撐變簡(jiǎn)支為連續(xù)”,但應(yīng)注意在中支點(diǎn)負(fù)彎矩區(qū),應(yīng)結(jié)合橋面改造,增設(shè)足夠的受拉鋼筋。

              第二:預(yù)應(yīng)力加固法

              在板底錨固多根平行的預(yù)應(yīng)力細(xì)鋼絲,張拉后覆蓋混凝土(板底錨固多根預(yù)應(yīng)力鋼絲),或者設(shè)轉(zhuǎn)向托架后折線(xiàn)形布鋼束張拉,預(yù)應(yīng)力鋼索穿過(guò)兩端板中斜孔錨固于鋪裝層下(折線(xiàn)形布置體外預(yù)應(yīng)力索)。這是一種服務(wù)質(zhì)量好的橋梁加固方法。

              第三:構(gòu)件加固法

              橋梁加固不僅僅可以從宏觀以及整體進(jìn)行,也可以出于對(duì)局部穩(wěn)定的考慮,加固某一部分的固件。比方說(shuō),對(duì)肋拱、雙曲拱等因拱腳水平位移及下沉造成主拱圈變形過(guò)大及開(kāi)裂,拱軸線(xiàn)與壓力線(xiàn)嚴(yán)重偏離,采用其它補(bǔ)強(qiáng)措施難于奏效時(shí),可采用拱腳頂推復(fù)原調(diào)整拱軸線(xiàn)的方法改善拱圈受力。

              總的來(lái)說(shuō),以上提到的改變結(jié)構(gòu)體系法、預(yù)應(yīng)力加固法以及構(gòu)件加固法都是在服務(wù)質(zhì)量好的橋梁加固工程中常見(jiàn)的、事半功倍的方法。在實(shí)際的工程應(yīng)用中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合橋梁的實(shí)際受力情況以及荷載的分布情況做出科學(xué)合理的計(jì)算,從而找打適合自己的、安全經(jīng)濟(jì)并且耐久性比較長(zhǎng)的橋梁加固方法。