LNG減壓撬安裝信息推薦 山東耐捷

2.4.1 卸車工藝操作流程

     卸車前準備工作

?遇雷雨天氣不能進行LNG槽車的裝卸液作業。

?卸車作業人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進行卸車操作。

?槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當位置，熄滅發動機，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。

?檢查槽車及進液罐的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。

?將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的地線接牢，用靜電接地儀檢測接地電阻符合要求(小于10歐母)后才能卸車。

 汽化加熱操作

1.  本站汽化、調壓設備均采用一備一用，正常工作流程為PV03-空溫式汽化器-ZQ01-ZQ03-ZQ07-調壓閥-ZQ09-ZQ14-流量計-ZQ15-調壓箱-燃燒器。

2.  當空溫式汽化器汽化后溫度低于5℃的時，系統自動切換另臺空溫式汽化器，當控制系統再次提示溫度過低時，可通過電加熱水浴式汽化器加熱。需手動打開ZQ04，同時關閉ZQ03.調壓后正常工作壓力為0.3MPa,當壓力低于0.25或大于0.35時，自控系統會自動提示故障，人工切換至備用調壓管路。在運行中發生故障的裝置，在保修期內免費更換損壞的部件。并承諾保修質量。對超過保修期或是因使用不當造成的損壞，僅收取材料費和赴現場人員的差旅費。采用我公司大型設備的客戶，本公司將主動邀請客戶派技術人員來我公司參與設備的成型和內部調試工作。

安全閥

安全閥根據閥的開啟高度與閥座通徑之比可分為微啟式和全啟式。

微啟式安全閥――閥瓣開啟高度為閥座通徑的1/40－1/20。其優點是結構要求不嚴，設計、制造、維修、試驗方便。缺點是排量小，效率低，一般用于流體管路或排量不大，要求不高的場合。

全啟式安全閥――閥瓣開啟高度為閥座通徑的1/4以上，排量大。

安全閥還分有帶板手和與不帶板手的；封閉的與敞開的；由于該裝置工藝流程簡單，沒有復雜的回路，所以本裝置的控制系統采用了傳統的盤架裝儀表。帶散熱片和不帶散熱片等形式。對帶板手的安全閥可當介質達到開啟壓力的75%以上時，以利用板手手動開啟，從而檢查閥瓣的靈活程度。封閉式安全閥具有防塵作用或防止介質散逸到周圍空間。一般易點燃或有毒介質選用封閉式，蒸汽或惰性氣體可選用不封閉式。一般安全閥選用封閉彈簧全啟型。