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發布時間：2021-07-28 08:38
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1.
工作介質原因
工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發生漏油。
2.
唇口磨損原因
清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發生異常磨損；
油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發生偏磨，唇口異常磨損；
油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發生干摩擦，導致異常磨損。
3.
軸的原因
旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；
旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
蝸輪、蝸桿嚙合側間隙的檢測
用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤，把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉動蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對于固定指針的轉角來判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態，達到傳動目的，對其要求是：①蝸桿軸線應與蝸輪軸線垂直。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時，可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿，如圖（4）b）所示。
1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。
2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節約材料，一般采用更換輪緣修復。
絲桿升降機怎樣做到止旋
絲桿跟箱體內的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合，需固定絲桿的一端，在蝸輪運轉時，絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中，比如支撐小車，或者上下料的設備，升降機使用的時候頭部懸空是不固定的，這時候需要做防旋轉。 螺旋升降機的防旋轉裝置有兩種：1添加方形護筒，絲桿尾部加裝方形擋塊，與方形護筒內壁貼合。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發生漏油。2絲桿上開槽，在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。
第二種防旋轉的方式，是國標機械上的標準加工方法，但是有弊端，鍵易脫落掉入箱體內部，造成機械事故。新型絲桿升降機都是用尾部加擋塊的方式進行止旋。箱體沒有設計回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。 國外的絲桿升降機產品做得更加細致，護筒內部為平整的機加工面，在絲桿尾部加圓形擋塊和四個銅塊，與護筒內壁貼合的更為緊湊，間隙非常的小，目前我們也在向這方面改進，如您有需要，可與我們協商定制。
滾珠絲桿升降機使用范圍比較廣，在不同環境中工作，也需要注意很多細節問題，金宇機械給您介紹下關于滾珠絲桿升降機的在不用工作環境需要注意的地方。
1、在滾珠絲桿升降機工作時，不得進行人為的強行停機，否則將使滾珠絲桿升降機受到嚴重破損。
2、有負載的情況下，請不要將滾珠絲桿升降機的輸入軸驅動方式變為手動操作，負載有可能會造成輸入軸旋轉非常危險。
3 當滾珠絲桿升降機工作在多灰塵的場所中時，請務必選擇防塵罩伸縮套附件來保護絲杠，在室外使用時請務必考慮使用罩殼等裝置，使機器不直接受到風吹雨打。
4、在零攝氏度以下工作時因受潤滑油粘性變化的影響使得整機效率下降，所以必須選有充足的驅動源。
5、滾珠絲桿升降機在工作時其減速部件表面溫度應控制在-15C°~80C°的范圍以內，確保活動螺母的表面溫度也在上訴范圍以內。
