撒馬爾罕中亞五國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn)來(lái)電咨詢(xún)【廣州大洋】

烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕中亞五國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn)

拉馬托夫·奧奇鮑耶·朱瑪尼尤薩維奇了解了工程進(jìn)展情況后指出，項(xiàng)目部在3個(gè)月內(nèi)完成了3座變電所的施工，創(chuàng)造了烏茲別克斯坦鐵路建設(shè)的記錄，展現(xiàn)了中國(guó)建設(shè)團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)、的能力。到烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕中亞五國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn)中吉烏鐵路線(xiàn)將使吉爾吉斯斯坦成為一個(gè)過(guò)境國(guó)，它因此可以獲得豐厚的利潤(rùn)。他代表烏茲別克斯坦政府，對(duì)集團(tuán)參建人員致以親切問(wèn)候，祝愿中方企業(yè)在后續(xù)工作中取得更好的業(yè)績(jī)。

從中國(guó)到歐洲的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)有著極高的集裝箱運(yùn)輸量。拉蘇利后稱(chēng)：“從中國(guó)到歐洲的貨物運(yùn)輸，無(wú)疑將有助于伊朗和鄰國(guó)的鐵路繁榮。烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--撒馬爾罕中亞五國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn)廣州大洋供應(yīng)鏈開(kāi)通的烏茲別克斯坦進(jìn)口棉花班列，進(jìn)口棉紗班列成功開(kāi)通。”伊朗鐵路董事會(huì)薩義德·拉蘇利在同伊朗共和國(guó)通訊社訪(fǎng)談時(shí)，稱(chēng)伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦和土耳其簽署了鐵路走廊合作協(xié)議，該鐵路走廊連通中國(guó)和歐洲。他表示，穿越五國(guó)領(lǐng)土的過(guò)境運(yùn)輸將以有競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)稅率而完成。

中方累計(jì)對(duì)烏投資超過(guò)78億美元，在烏中資企業(yè)已達(dá)1121家，僅次于俄羅斯。中國(guó)-中亞管道三條線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道、鵬盛工業(yè)園、西莎氣田、中吉烏公路等一大批項(xiàng)目開(kāi)花結(jié)果。進(jìn)出口銀行表示，“安格連—帕普”鐵路隧道項(xiàng)目有力地促進(jìn)了中國(guó)裝備、技術(shù)“走出去”。據(jù)初步估算，中資參與企業(yè)累計(jì)在烏創(chuàng)造就業(yè)崗位超過(guò)2萬(wàn)個(gè)。烏茲別克斯坦對(duì)未來(lái)鐵路信號(hào)系統(tǒng)充分考慮并要求滿(mǎn)足未來(lái)ETCSERTMS 2級(jí)和3級(jí)集成能力和互聯(lián)互通能力，在無(wú)需進(jìn)行硬件變更的情況下能進(jìn)行改造，適應(yīng)未來(lái)對(duì)列控系統(tǒng)的需求。

茲別克斯坦要求計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足歐洲CENELEC(歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化) SIL4安全認(rèn)證、GOST（俄聯(lián)邦鐵路運(yùn)輸認(rèn)證體系）公共鐵路網(wǎng)鐵路自動(dòng)化安全標(biāo)準(zhǔn)。

塔什干火運(yùn)--撒馬爾罕中亞五國(guó)物流專(zhuān)線(xiàn)

大洋7月優(yōu)勢(shì)班列推薦

1.京津冀-石家莊-沃爾西諾

2.江蘇地區(qū)-徐州-沃爾西諾

3.浙江地區(qū)-金華-沃爾西諾

4.各沿海城市-阿拉木圖/齊姆肯特特價(jià)COC運(yùn)輸

從蘭州出發(fā)，經(jīng)鐵路運(yùn)至喀什后，再由公路自伊爾克什坦口岸出境至吉爾吉斯斯坦奧什，隨后再通過(guò)鐵路運(yùn)抵烏茲別克斯坦首都塔什干。相比中歐班列經(jīng)哈薩克斯坦再到烏茲別克斯坦的傳統(tǒng)線(xiàn)路而言，運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)節(jié)約5天左右。

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