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電動叉車與防爆叉車的不同

現(xiàn)在給大家詳細闡述下普通電動叉車與防爆叉車的不同:

1、先在已確認為存在有可燃性物質(zhì)的危險區(qū)域作業(yè)內(nèi)，能嚴格控制叉車自身的各種引燃源。

2、其次可以在對叉車引|燃源進行適度控制的同時依靠=氣體探測系統(tǒng)對又車周圍環(huán)境的氣體濃度進行探測，當濃度達到其下限的一定比值時，叉車開始報警并終自動停車， 達到安全作業(yè)的目的。 要確保叉車的安全作業(yè)，必須有效控制引燃源，包括:

(1)需消除車輛運行中可能產(chǎn)生的靜電以及防止車輛外側(cè)、尾部和貨叉因碰撞產(chǎn)生火。

(2)使高達300- -500°C的柴油機排氣溫 度降到規(guī)定的溫度組別以下(如小于或等于135°C)。

(3)柴油機進氣時因吸入可燃性氣體或蒸汽弓|起失控。

(4)當叉車出現(xiàn)水溫、排溫、油溫和表面溫度超高等不正常I況時，應(yīng)能夠及時自動讓柴油機熄火停機。

(5)柴油機正常燃燒或意外時火焰通過進氣系統(tǒng)產(chǎn)生回燃。

(6)柴油機排氣火焰和火花傳向周圍大氣。

防爆叉車必須避免漏電，避免有火花等等，所以防爆叉車必須經(jīng)過特殊處理。

防爆叉車和普通叉車的不同處主要在電路上，對電路的要求很高，尤其是電動機，像行走電動機，轉(zhuǎn)向電機，液壓提升電機，電動機在轉(zhuǎn)動的時候會產(chǎn)生火花。在一些特殊的地方就會產(chǎn)生危險， 所以就進行了特別的防護，隔離。或者是密封的。進行了 全屏蔽的處理，有的采用交流電動機，因為交流電動機，在工作的時候沒有火花，所以是比較安全的。在電線之間的連接。都做了特別的處理在進行了防護。因此，一些比較危險地地方，對安全的要求非常的高，比如說粉塵很多的工廠，加油站。氣站。或者說是一些對電子干擾很敏感的電子廠的車間里，就必須采用防爆叉車而不能使用普通的內(nèi)燃叉車或電動叉車。

在駕駛方面，叉車與小汽車基本上差不多，都有離合、油門、剎車、掛擋桿、方向盤、手剎。只是方向角度，叉車可以以左或右驅(qū)動輪為中心，轉(zhuǎn)向輪為半徑。原地轉(zhuǎn)圈。汽車則不行。

叉車以行走駕駛為基礎(chǔ)，目的是搬運和上下貨物。因此，貨叉的使用很重要。上下，傾斜操縱桿的使用與叉車的前進，后退配合是叉車駕駛與汽車駕駛的主要區(qū)別。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

?叉車在物料搬運中的作用

叉車在物料搬運中的作用

　　物流這一概念早提出源于美國在期間對后勤的物質(zhì)供應(yīng)體系的研究，由此衍生出后來的統(tǒng)籌學和物流學，后，日本研究人員在50年代從美國引入物流技術(shù)，我國是在80年代才從日本引入物流這一新概念。經(jīng)過20多年的發(fā)展，物流逐步引起了各界的關(guān)注和認同，企業(yè)競爭的焦點減少僅僅局限于價格競爭，而適應(yīng)市場需要，快速反應(yīng)，準確的供貨時間、良好的服務(wù)等等，將成為現(xiàn)代企業(yè)的重要競爭優(yōu)勢。

　　在人們的記憶中，倉庫曾經(jīng)是個照顧老弱病殘工作的地方。隨著“物流”概念的不斷深入人心，人們開始意識到作為物料配送的中心——倉庫的重要性，同時對作為物流為基礎(chǔ)的設(shè)備之——叉車所扮演的角色有了新的認識：叉車不單單只是叉車，它是物料搬運整體解決方案的一部分。因此，如何選擇合適的叉車對整個物流鏈的綜合作業(yè)效率都將會產(chǎn)生深遠的影響。