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發(fā)布時間：2020-12-11 15:10
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低噪音發(fā)電機多少分貝
這種用于特殊環(huán)境的靜音發(fā)電機價格較普通發(fā)電機價格也高。通過對柴油發(fā)電機的排氣噪音、進(jìn)風(fēng)與出風(fēng)的噪音進(jìn)行降噪處理達(dá)到低噪音的效果。
一臺敞開式柴油發(fā)電機工作時噪音可到到110分貝左右，的柴油發(fā)電機噪音于也不會低于95分貝。
體積小、重量輕、低噪音、維修簡單、保養(yǎng)費用低。
擁有高扭矩、低燃料消費、低振動的基本性能，即使在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也可發(fā)揮出耐久性和可靠性能。
柴油發(fā)電機診斷與設(shè)備智能化
直觀診斷的主要內(nèi)容有： 1、看，即目測檢查。其目的是了解電控（電調(diào)）機組的系統(tǒng)類型、機型，在進(jìn)入更為細(xì)致的測試和診斷之前，能消除一些一般性的故障原因。如機組型號、電控系統(tǒng)類型、制造公司、生產(chǎn)日期等對判斷故障都有很大的幫助。 拆除空氣濾清器，檢查濾芯周圍是否有臟物、雜物或其他污染物，必要時更換，因為空氣濾清器堵塞將影響空氣量的檢測精度。檢查真空軟管是否老化、或擠壞，并檢查真空軟管經(jīng)過的途徑和接頭是否良好。檢查控系統(tǒng)線束的連接狀況，如傳感器、執(zhí)行器的電器是否良好，線束間的連接是否松動或斷開，柴油發(fā)電機電線是否有磨破或線間短路現(xiàn)象，電連接器的插頭和插座有無腐蝕現(xiàn)象等。檢查每個傳感器和執(zhí)行器有無明顯的損傷。如可能運轉(zhuǎn)機組并檢查進(jìn)、排氣歧管處是否有泄露等。
柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)故障分析
(1) 故障現(xiàn)象 機組啟動運行后，發(fā)電機空載或負(fù)載運行時電壓（電流和頻率）忽大忽小。 (2) 故障原因 ① 柴油發(fā)電機調(diào)速裝置有故障，使柴油機供油量忽大忽小，造成機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，使發(fā)電機輸出電壓和頻率引起波動。 ② 勵磁電路中，電壓調(diào)節(jié)整定電位器接觸不良或接線松動，旋轉(zhuǎn)整流器接線松動，使勵磁電流忽大忽小，引起發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 ③ 勵磁繞組對地絕緣受損，電機運行時繞組時而發(fā)生接地現(xiàn)象使電壓波動。 ④ 自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）勵磁系統(tǒng)電路有故障，使AVR對勵磁電流控制不穩(wěn)定。
發(fā)電機瞬態(tài)電壓變化率及穩(wěn)定時間 當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時，發(fā)電機的端電壓會發(fā)生很大的變化。保持較為穩(wěn)定的電壓是發(fā)電機組的一個重要的指標(biāo)，發(fā)電機瞬態(tài)電壓變化率就是衡量供電質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。
柴油發(fā)電機負(fù)載試驗 試驗在額定工作條件下進(jìn)行。空負(fù)荷運行10分鐘后，機組改變負(fù)荷，間隔記錄功率、
發(fā)電機組突加突卸負(fù)載試驗 在進(jìn)行突加突卸負(fù)載試驗時，電壓和頻率的波形經(jīng)歷一個突加突卸前的平穩(wěn)到突加突卸時的上下波動，再到波形回復(fù)平穩(wěn)的過程，測量電壓、頻率和穩(wěn)定時間是否在范圍內(nèi)。
