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鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手工電弧焊以及二氧化碳維護焊等。造點焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進行表面處理，則是要根據實際情況來進行選擇。如果是冷板加工，那么一般是先進行電鍍處理，然后是磷化處理，隨后再進行噴涂。其噴涂，則有手工和主動之分。此外，鈑金加工好以后，還要進行外觀檢查，包含標準等方面，如有問題則應進行返修，或者是直接報廢處理加工，這樣才能夠保證加工質量。

鈑金加工主要是指對均厚的板材進行進行加工的技術，鈑金加工與五金加工的本質區別主要是剪沖折焊粘等出產進程。車削形狀不規則的工件時，應裝平衡塊，在試轉平衡后再切削。刀具夾裝要可靠，刀頭伸出部分不要超出刀體高度的1.5倍，刀具下墊片的形狀和尺度應與刀體形狀，尺度相一致，墊片應盡或許少而平。除車床上裝有作業中能自動測量的量具外，均應泊車并將刀架移動到方位后再測量工件。

大型鈑金加工過程中，常常會遇到展開料的接縫情況，那么我們要如何選擇才比較得當呢？展開料接縫位置的選擇，要合乎工藝要求。有些展開料因尺寸太大或者為了有效利用材料，在滿足使用要求的前提下，由小拼大，在展開料上要有些接縫，這些接縫一定要錯開，還要勻稱，如果接縫不錯開，在接頭的地方形成大疙瘩，達不到工藝要求。交錯接法不但合乎工藝要求，而且也保障工件的質量、制作方便、外形美觀。

鈑金加工中如何判斷鈑金激光加工的質量，主要包括以下幾點：割面光滑、紋路少、沒有脆性斷裂，激光高溫切割板材時，熔融材料的痕跡不會出現于垂直激光束下方的切口里，反而會在激光束偏后處噴出來。結果，彎曲的紋路在切割邊緣形成了，紋路緊緊跟隨移動的激光束，為了修正這個問題，在切割加工結尾時降低進給速率，可以大大消除紋路的行成。