怒江移動電站柴油發電機組生產廠給您好的建議「沃奔發電設備」

手動操作并聯供電

1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。

2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。

3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。

6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。

8、手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。

燃油系統型式的要求。目前市面銷售的發電機組主要是機械-電子式（機械式的油門執行機構，配以電子調速器，俗稱“電調”發動機）和全電子式（電子式噴油量控制器，并由發動機電子控制器——集成了數字式速度控制器、空燃比控制器、發動機監視保護系統、運行記錄、通信功能等——來進行速度調節，俗稱“電噴”發動機）兩種型式的燃油系統。全電子式發動機穩態運行平穩（表現為頻率波動很小）、瞬態響應好（表現為突加載能力強），是較高等級數據中心的基本型式要求。

電力系統是數據中心正常運轉的電力之源，當外部市電供電出現故障時，則時間需要利用柴油發電機作為后備電源，對數據中心進行持續安全可靠地供電。隨著數據中心電力需求的不斷增長，則相應的對備用柴油發電機組的單機容量要求越來越大、臺數越來越多，電壓等級越來越高，因此對基礎設施運維工作者也提出了更高的要求，所以很有必要了解發電機組的基本結構及工作特性。

合理的結構設計

　　正確合理的結構設計是減少發電機組零件磨損和提高其耐磨性的有效途徑。結構要有利于摩擦副間表面保護膜的形成和恢復、壓力的均勻分布、摩擦熱的散逸、磨屑的排出以及防止外界磨料、灰塵的進入等。在結構設計中，可以應用置換原理，即允許系統中一個零件磨損以保護另一個重要的零件；也可以使用轉移原理，即允許摩擦副中另一零件快速磨損而保護貴重的零件。