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發布時間:2021-08-14 21:15  
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傳動系:汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便于駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。
變速器:由變速器殼、變速器蓋、軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構等機件構成,用于汽車變速和變輸出扭矩。
保護焊
在二氧化碳氣體的籠罩下進行堆焊。由于二氧化碳在電弧高溫下能與熔池鐵水中的碳反應生成,有些氣體自熔池中逸出,來不及逸出的就成為焊層里的氣孔,因而影響堆焊質量。因此,為了減少氣孔,二氧化碳保護焊多采用含碳量低并有充足脫氧劑的低碳錳硅合金鋼焊絲,焊絲直徑為0.4~0.6毫米,堆焊層強度高、氣孔少、無裂紋,但硬度偏低。此法適用于修理駕駛室、葉子板等薄板件。
襄陽眾專注東風車型多年,主營東風駕駛室總成,空殼,發動機零配件,新能源配件等,
火花塞的檢查:
1、拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下,并在原始位置做上標記,以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物,以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞,轉動套筒將其卸下,并依次排好。
2、檢查:火花塞的電極正常顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積碳,則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點火開關,觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好,否則,即需換新。
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