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發布時間：2020-08-18 05:52
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選購關鍵底盤。
國內汽車起重機主要采用自制底盤以及少量的進口底盤（QY25t以上）和通用二類底盤（QY16t以下），進口底盤在國內各項服務還沒有完全跟上，選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風二類底盤，技術基本趨于成熟。國內自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于汽車起重機大部分在戶外進行起重作業，產品的承載能力、穩定性和通過性能十分重要。
為了防止在行駛時轉臺發生滑轉，設有轉臺鎖定裝置。回轉機構由定量馬達驅動。回轉機構的輸出齒輪與回轉支承齒輪嚙合。實現起重機轉臺沿回轉中心作360°回轉。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動卷筒。由于采用液力變矩器，起重機各機構的運動能無級變速，可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷，設有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據市場需要配置副起升機構，以供雙鉤作業。
1、日檢：由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作。清潔后各部位應無油泥、污垢、塵土。
2、周檢：由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，對間隙、行程、角度、壓力、流量、松緊、速度等及時進行檢查調整，具體包括檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器裝置的靈敏、 可靠性。
1，卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。
2，鋼絲繩不許打結、扭繞，在一個節距內斷線超過10%時，應予更換。
3，作業中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應降至地面。
4，作業中，司機、信號員要同吊起物保持良好的可見度，司機與信號員應密切配合，服從信號統一指揮。
5，作業中如遇停電情況，應切斷電源，將提升物降至地面。
6，工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作業。
7，作業中突然停電，應立即拉開閘刀，將運送物放下。
8，作業完畢、應將料盤落地、關鎖電箱。
9，鋼絲繩在使用過程中與機械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應間隔時間段涂刷保護油。
10，使用過程中要注意不要出現打結.壓扁.電弧da傷.化學介質的侵蝕。
