廣淋破碎錘廣淋破碎錘直營店常用指南

通體螺絲，一般用12.9級的合金結構鋼來生產，通體螺絲是固定破碎錘上中下缸體的重要部件，如果螺絲松動或斷裂時會造成活塞和缸體打擊時不同心而拉缸，一般來說通體螺絲是合金結構鋼調制制作而成，不管是延伸率還是屈服強度都能達到碳鋼所達不到的標準，這樣即使是在高強度的工作環境下依然能保持有較高的韌性和強度，而現在市場上為了追求利益大化，很多新破碎錘組裝廠家用的都是碳鋼調制或不調質生產的螺絲來組裝破碎錘，這樣做的危害就是螺絲的扭矩達到了，但是只要一干活產生振動，很快就又松了，特別是在礦山工作強度比較大的地方，幾個小時就還要再緊，而且是惡循環，反反復復緊過幾次以后延伸率達到極限就斷裂了，而正規大廠生產的螺絲一次緊固達到標準值以后，就不會松動，一般1個月檢查一次。破碎錘操作方向當運行破碎工作時，請確認釬桿著點的方向與擊破碎物的表面為垂直方向，并盡可能隨時保持。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業從事生產液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設計、生產、銷售，服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發展，打造云南破碎錘行業的輝煌！

說到破碎錘，有經驗的小伙伴都知道，液壓破碎錘在日常工作中啃的都是“硬骨頭”工作環境惡劣條件差，因此，我們掌握正確的使用方法很重要，不僅能提高工作效率，還能延長機械的使用壽命。逐步前移，分次破碎從邊緣到內部逐漸移動沖擊點，不要試圖一次破碎較大塊體，如果30秒內不能破碎，應分次將其破碎。當破碎特別堅硬的物體時，應從邊緣處開始，不要在同一點上連續敲打超過一分鐘，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。螺絲的重要性不亞于機器里面的關鍵部位，正因為這樣，工程機械里面的小松和卡特挖掘機在制造時全車所有螺絲都是自己制作的，打的有專用標記，大家可以留意一下。

破碎錘工作時應防止空打，空打會引起本體、殼體、大小臂撞擊，導致其故障；破碎錘在使用前應對液壓系統進行預熱分析：因破碎錘在停放時，上部的液壓油就會流到下部，建議每天在剛開始使用時用小油門進行操作，等破碎錘活塞缸體的油膜形成后，再使用中等油門進行操作，可以保護挖掘機液壓系統。還要防止斜打，應垂直于被打擊物打擊，否則活塞在缸體中呈非直線運動，會導致活塞和缸體劃傷等。

2000小時更換液壓油，500小時更換液壓回油濾芯。（如果工作環境惡劣，灰塵較大，更換時間還需提前。）

1、不要連續打擊，釬桿和活塞易磨，液壓油溫易過高。每次打擊好控制在30秒內，不超過1分鐘，一次不能破碎的巖石，要更換打擊位置；

2、不易破碎的被打物，要從邊沿向內部逐點打擊破碎剝離；

3、在水中作業前，必須要配備空壓配管，要常檢查液壓油；

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