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直驅電機的優勢

高解析度和高定位精度：選配的編碼器分辨率上萬線，電器控制精度高，已經超過普通伺服的控制精度幾個數量級。由于制作相當精密，其精度控制一般可以達到15s以內.

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直驅電機的發展趨勢

近幾年來，在電氣傳動工程領域里顯示出明顯地轉向直驅傳動系統的趨勢。 一方面，由于能源成本在成本結構中的作用越來越重要，所以現在的企業在生產過程中都更加重視能源效率以保持競爭力；另一方面，他們都面臨著在動態性能和生產力之間保持較佳平衡的挑戰。直接驅動系統是解決這個問題的理想之選。

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數控車床主軸電機過流悶車如何解決

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這種情況一般出現在無級變速機床上，是電流通過電機大小控制轉速，比如你要車蝸桿，比較深，吃刀大一點或多面吃削的時候，切削力曾大，電機動力不足就會悶車。解決方法，稍微提高轉速，計算、修磨蝸桿車刀前角寬度，盡量避免三面吃刀，換機床加工，用齒輪傳動的數控車床加工，就沒問題了。 重新設置一下變頻器的有關參數就OK了。

電機繞組短路故障的原因

由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

2.產生原因

電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好導致損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油污過多。

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