AI車載電腦終端訂制多重優惠「在線咨詢」

AI車載電腦終端訂制市面上不少的行駛記錄儀都會標榜著自己視頻截圖具有120度廣角視野，甚至夸張到140度、270度，并聲稱畫面不會變形，但實際操作中，標配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫面已出現較為突出的彎曲，這是廣角拍攝的通病，號稱變形的純粹是忽悠。這樣看來，更不用說140度、270度的廣角了。此外，因為拍攝畫面的彎曲而出現的拍攝模糊，這也有機會讓你的行駛記錄不能成為法律。現階段可以解決角度不足或廣角過度而出現畫面彎曲問題，就是雙鏡頭雙錄像的方式去進行行駛路面拍攝。更關鍵的是，行車記錄儀在使用中會受熱，鏡頭也會受熱，玻璃受熱之后不會變形，使用時間更久。

因為我在一家智能車載裝備公司上班，所以對行車記錄儀、互聯網車機、流媒體行車記錄儀、流媒體智能后視鏡、多功能智能云鏡等智能車載裝備都有所了解。而且公司的產品也非常多各個產品也是千差萬別，結合公司網店客服對客戶需求的了解，我可以給大家一些如何選購行車記錄儀的技巧和方法。行車記錄儀作為如今流行的功能，如果不能在智能后視鏡上做到細致的產品優化，那么便不能稱作為一款好的智能后視鏡產品。

局客服部門的了解車友們對車載裝備的需求是千差萬別，有的車友需要高清前后雙攝，有車友注重多功能一體機，有車友注重24小時停車監控……實際上，很多車友在選購行車記錄儀時存在誤區。在選購行車記錄儀時，除了要考慮行車記錄儀品牌，還要考慮行車記錄儀價格、性能、安裝方式、使用效果等，這樣就可以地確保自己選到性價比較高的產品。畢竟行車過程中分心去操作另外一款操作系統是一件非常危險的事情，而對北斗云龍所采用的后視鏡形式，更是不太合適長久的用戶操作，因為要仰頭舉臂，筆者僅僅是體驗了測試了十幾分鐘就已是胳膊酸軟了。

國內的車聯網智能硬件研發制造商和整體解決方案提供商，高新技術企業，公司擁有完整的研發、設計、制造、銷售和綜合服務體系，致力于提供專業化、高品質的車載設備及其解決方案。公司以產品研發為核心，著眼于新技術及新解決方案在汽車智能網聯產品的應用

北斗云龍主界面，左側為行車相關信息，包括車速、方向、時間以及雷達掃描，右側為YunOS for Car自帶功能應用。默認主界面上顯示的有高德地圖和本地音樂，向右滑動可以看到蝦米音樂、喜馬拉雅FM、天氣、流量提醒、UC瀏覽器等阿里系默裝應用。