閘閥閥桿廠家常用解決方案,高山標準件公司

不銹鋼閥桿頭部修理方法

不銹鋼閥桿頭部主要包括閥桿的球面、頂楔、連接槽等與關閉件連接的部位。由于不銹鋼閥桿的頭部的受力大，經常喝介質接觸，容易發生腐蝕和磨損，導致閥桿失效。所以，需要對不銹鋼閥桿頭部進行修復，保證不銹鋼閥桿的使用性能。

1、銼削修復：  在閥桿頭部球形損壞后，可采用銼刀銼削，然后用砂布打磨。修復后的球面應光滑，粗糙度要符合相關要求。

2、堆焊修復：不銹鋼閥桿的頭部磨損或損壞，可用焊接修復。堆焊時，可用手工電弧焊，也可采用氧焊堆焊。由于閥桿頭部應具有耐磨性和耐腐蝕性，焊接材料應具有耐腐蝕性和一定的硬度。一般可用2Cr13焊條或焊絲進行堆焊。后根據閥桿頭部進行幾何處理。

閥桿常用的材料都有哪些？

大家對于閥桿都不會陌生，知道它的主要作用是開啟和關閉閥門，但大家是否知道，閥桿的使用壽命跟材料的選擇是有很大的關系的，并且不同材料制造的閥桿所使用的工況也是不一樣的。接下來就為大家介紹閥桿的材料都有哪些。

1、碳素鋼。普通碳素鋼制造的閥桿一般適用于溫度小于300攝氏度的水和蒸汽介質。碳素鋼制造的閥桿可以適用于小于450攝氏度的水和蒸汽介質。

2、合金鋼。鉻鋼制造的閥桿一般適用于中壓以及高壓且溫度小于450攝氏度的水、蒸汽以及石油等介質。滲氮鋼材質閥桿可以用在高壓且溫度小于540攝氏度的水、蒸氣等介質。

3、不銹耐酸鋼。這種材料制造的閥桿可以用在中高壓且溫度小于450攝氏度的介質中，沉淀硬化鋼具備防腐蝕性能。

4、耐熱鋼。這種材料制造的閥桿可以適用在600攝氏度的高溫閥門中。

閥桿選材需特別注意

閥桿是工業生產中的重要組成部件，使用面非常廣。汽輪機廣泛應用于電力、石化及其它工業領域，因此汽輪機的研發和應用在國民經濟中占有十分重要的地位。

汽輪機進氣缸內的調節氣閥作為控制和調節蒸汽進入汽輪機做工的重要部件，調節氣閥的閥桿發生斷裂，會導致生產無法順利進行，造成巨大的經濟損失和安全隱患。

閥桿在閥門啟閉過程中受介質的沖擊和腐蝕，還與填料產生摩擦，因此在選擇材料時，必須保證它在限定的溫度下有足夠的強度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。閥桿是易損件，在選用時應注意材料的機械加工性能和熱處理性能。