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發布時間：2020-07-25 17:09
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前后更換的機油級別牌號是否相同?級別牌號不同的產品,性能自然不同,有可能前一種級別牌號的油不合適,而后一種則是車輛適用的油,所以不會發生亮紅燈的現象,這是油品選擇的問題,而不是油品質量問題;車輛大修后磨合階段更易出現亮紅燈的現象;一次使用,無論何種牌子何種級別牌號的油,都有可能有此現象,這是機械零部件裝配不良或材質不良所致,需一定時間磨合改善。
出現亮紅燈時司機應檢查機油是否選擇恰當(磨合期應使用比正常高一個級別的機油),車輛修理是否還存在不徹底之處,如果都不是,應縮短磨合期的換油周期,更換新油;磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的),也不會有類似現象。
多的時候可以達到5萬公里 你就比如說，嘉實多在歐洲市場上賣的一種機油就能用5萬公里，這種機油是符合梅賽德斯-奔馳MB22951的這么一個標準的。
根據這個奔馳標準的描述，他說這種長效機油至少能用3年或者是25000公里，多的時候可以達到5萬公里。
在耐用的同時，這個機油后還能提高1.7%的燃油經濟性。
說人話，就是又耐用，又省油，保養的錢也省下幾次。這個是堪稱機油界的十全大補丸了，有病，無病強身啊。
這個實驗總共要在三個溫度下分別測定潤滑油的抗泡性：首先是在24℃，然后是93.5℃，后在24℃再測一次，每一種潤滑油的抗泡性檢測都包括這三組實驗，每組實驗的步驟相同，都根據上面提到的檢測方法進行。
每組實驗都會給出實驗結果，實驗結果以兩個數字表示，分別記錄試驗中產生的泡沫量。表4中的I,II,III分別代表相同的潤滑油在三個不同溫度下對應的泡沫特性數值。
