膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)停車(chē)棚-使用壽命長(zhǎng)

 膜結(jié)構(gòu)建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時(shí)膜結(jié)構(gòu)也是節(jié)能建筑的典范，所以膜結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論工程量的大小，施工質(zhì)量是必須保證的。骨架式膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高。不可私自對(duì)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的鋼構(gòu)進(jìn)行改裝維修，在對(duì)鋼構(gòu)件、鋼索、夾板及螺栓等部件任意調(diào)整、拆卸時(shí)應(yīng)經(jīng)得廠家認(rèn)可。

 膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚這樣的空間跨度大的建筑結(jié)構(gòu)，其施工難度大，周期要長(zhǎng)，使用年限要求高，施工量也大，施工質(zhì)量控制起來(lái)有難度。不可用刀子、銳器等刮劃膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材表面，以免劃破及損傷膜材表面。不可在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的鋼構(gòu)件及膜布上牽拉、懸掛重物或其他物品。膜結(jié)構(gòu)工程在日常生活中多數(shù)是像膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚、膜結(jié)構(gòu)景觀建筑、膜結(jié)構(gòu)休息亭等著樣的小型建筑體系，其施工速度快難度低，所以質(zhì)量很好把關(guān)。

 在陽(yáng)光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內(nèi)部充滿(mǎn)自然漫射光，無(wú)強(qiáng)反差的著光面與陰影的區(qū)分，使室內(nèi)的空間視覺(jué)環(huán)境更加開(kāi)闊和諧。充氣式膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是將膜材固定于屋頂結(jié)構(gòu)周邊，利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力。近年來(lái)，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構(gòu)成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。膜結(jié)構(gòu)能有效增加空間使用面積，因而車(chē)棚也廣泛使用膜結(jié)構(gòu)。

 節(jié)點(diǎn)是膜材受拉力的地方，膜結(jié)構(gòu)靠的就是這樣的拉力形成內(nèi)應(yīng)力來(lái)維持膜結(jié)構(gòu)的形狀。節(jié)點(diǎn)要充分保證其牢固和可活動(dòng)性。并不因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)是新型材料才會(huì)被人們青睞，而是其具有很多傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)自潔能力強(qiáng)、卸風(fēng)力強(qiáng)、無(wú)噪音等。骨架式膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高。