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　航模飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機和控制系統六部分組成。

　　1、機翼―――是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側安定。

　　2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。

　　3、機身―――將模型的各部分聯結成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。

　　4、起落架―――供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，后面兩面各一個起落架叫前三點式, 前部兩面各一個起落架，后面一個起落架叫后三點式。

　　5、發動機―――它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有：橡筋束、活塞式發動機、噴氣式發動機、電 動機。現在小家電市場競爭的核心還不是環保節能，消費者主要還是看價格。較少使用的有：脈沖噴氣發動機（重量大，油耗大）、轉子發動機（只有OS的一款）空氣發動機（上世紀70年代用于室內模型與活塞發動機類似）

　　6、控制系統―――控制系統主要用來控制模型的空中機動，包括起飛降落轉向等。

      深圳市海盛電子有限公司專業生產航模電機。

直流電動機種類　　可分為特種電機、電磁式電動機和永磁式電動機。特種電機一般無繞組，驅動較為復雜，作為電機的一種已自成體系。電磁式電動機因勵磁方式不同，其特性也各有千秋。永磁式電動機性能與電磁式并勵電動機相近，起動轉矩較大，機械特性硬，負載變化時轉速變化不大，適用于小功率直流驅動，如電動玩具、電動工具、音響設備、汽車電器等。一般除了播放dvd格式外，還支持VCD/MP3/WMA/MP4/Divx/CD/CDR/CDRW/JPEG等格式的影音文件和，有的還支持SD，USB，IPOD等。本文主要討論此類功率不大、電壓不高、體積較小的微型直流電動機的驅動。

　　這種電動機只有兩根引線，調節供電電壓或電流可調速，更換兩根引線的極性，電動機換向。其驅動電路受單片機控制，一般要求能進行正反轉和調速驅動，而且體積不宜太大。無論是分立元件的還是集成電路的各種驅動電路資料很多，但筆者在主持湖北省教育廳“中夏教育機器人研究開發”科研項目和本校“全國大學生電子設計競賽”賽前培訓時，經過大量的試驗，發現可操作性強的方案并不多見。所以一般直流電機調速有調節電樞電阻、調節勵磁電流和調節電樞電壓三種方式。

深圳市海盛電子有限公司是一家專業生產微型直流電機的廠家。品種齊全。價格優惠。

自動售貨機（Vending Machine，VEM）是能根據投入的錢幣自動付貨的機器。自動售貨機是商業自動化的常用設備，它不受時間、地點的限制，能節省人力、方便交易。是一種全新的商業零售形式，又被稱為24小時營業的微型超市。能分為四種：飲料自動售貨機、食品自動售貨機、自動售貨機、綜合自動售貨機。自動售貨機是一種全新的商業零售形式，20世紀70年代自日本和歐美發展起來。它又被稱為24小時營業的微型超市。在日本，70%的罐裝飲料是通過自動售貨機售出的。全球飲料商可口可樂公司在全世界就布有50萬臺飲料自動售貨機。步進電機作為執行元件，是機電一體化的關鍵產品之一,廣泛應用在各種自動化控制系統中。 在日本全國各地，共設有550萬臺自動售貨機（據1998年的統計），銷售額達6兆8969億4887萬日元。在售貨機的顯示屏幕上進行操作，輸入商品號碼和購買數量，并投入錢幣后，商品就會從取貨口出來，甚至從食品自動售貨機上還能買到熱呼呼的面條和米飯團。雖然日本的自動售貨機總臺數低于美國（據1997年的統計為689萬臺），但是，從人口占有數來看卻是世界上的，美國平均35人占有一臺，而日本為23人占有一臺。