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發布時間：2021-01-01 14:12
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永年縣協盈金屬制品有限公司為您講解水泥橋枕。水泥橋枕主要是用在道渣橋面，在橋枕頂面需要預留供釘設護軌的洞孔。而為了確保大橋的安全型，相關規定也已經指出已鋪設防腐木枕的橋梁在大修是允許把防腐木枕替換為水泥橋枕，不過明橋面除外。以此我們也可以看出從牢固性方面考慮的話，水泥枕木還是有很大的優越性的。水泥橋枕主要是用在道渣橋面，在橋枕頂面需要預留供釘設護軌的洞孔。
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軌枕初用質地良好的木材制成，俗稱枕木，至今仍廣泛使用。木枕的優點很多，主要是彈性好，易加工、運輸,鋪設和養護均較方便,但使用壽命較短。為了防止木枕過早腐朽，一般都應進行防腐處理。
松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。
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軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。軌枕底面寬度應同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力。軌枕長度軌枕長度與軌枕受力狀態有關。管溝設計寬度1200㎜，管溝上軌道鋪設長度為3000㎜，采用11#礦用工字鋼 槽鋼軌枕承重，工字鋼長度為1650㎜，間距為1200㎜，管溝兩側道床留設工字鋼槽，上部長度為140㎜，下部長度為239㎜，寬度為100㎜，深度150㎜。協盈水泥軌枕
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