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發布時間:2021-03-21 20:01  
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齒輪減速機維修方案
齒輪減速機總體來說是比較穩定的,但是長時間的使用,若出現故障也屬于正?,F象,針對這些故障,分別有哪些解決方法呢?我公司是一家專業的齒輪減速機廠家,在業內享有較高聲譽,如有需要歡迎來電咨詢。更多知識盡在公司網站:
一、通氣器漏油
1、原因:通氣器內的油量太多;通氣器的安裝不正確;
2、處理方法:修正通氣器的油位,正確的安裝通氣器?!?
二、異常噪聲
1、原因:轉動以及研磨的噪聲或軸承出現了損壞;敲擊噪聲?!?
2、處理方法:檢查齒輪減速機內部的油脂情況,如果用戶自己無法解決的話,可以與用戶服務機構聯系,幫助解決故障題?! ∪?、過熱故障
1、原因:減速機超負荷運行了;減速機內的潤滑油不足或者過多了;
2、處理方法:工作人員可以對齒輪減速機的實際負荷進行一個詳細的檢查,將其調整到規定的數值上,或者說是可以更換一個較大功率的齒輪減速機,嚴格的按照規定的用油量來使用潤滑油。
四、蝸輪副齒面磨損過快
1、超負荷工作,工作時間過長。調整工作時間/適當的負荷;
2、潤滑油質量問題,型號不符合或者是質量不達標。使用新標準/合適的潤滑油;
3、蝸輪蝸桿裝配質量問題,或者工作溫度過高。更換蝸輪蝸桿,采取降溫措施,降低工作溫度?! ?
上述是齒輪減速機在實際工作中出現的問題,我們對其進行了分析匯總,希望相應的解決方法對您有所幫助
齒輪減速機安裝維護技巧
齒輪減速機安裝維護技巧
齒輪減速機定期檢查的內容主要有:
⑴檢查減速機油溫、軸承部位溫度是否在允許范圍,其中其允許范圍應根據外界溫度作適當調整;
⑵檢查減速機在運轉過程中有無異常振動與異響;
⑶檢查減速機的上下結合面與軸承端蓋位置有無滲油現象,如有要及時處理;
⑷定期檢查潤滑油的潔凈度;
⑸在減速機停止運轉時,通過觀察孔檢查齒輪、軸等內部零部件情況。
由于軸承損壞是引起減速機故障的常見因素,而軸承部位又很難檢測到(需停機拆開軸承端蓋方可檢查,花費很多時間),故可在減速機軸承端蓋上開一個觀察孔,方便隨時檢查。檢查減速機外部環境衛生,使其盡可能在更好的環境中工作。
3)做好故障后減速機的檢修安裝工作。
減速機發生故障后,要對現場進行詳細觀察分析,搞清楚故障原因,對檢測情況做好記錄。同時更換掉損壞的零部件,需要修復的部件必須修復,不能覺得短時間內尚可使用的就勉強去用,裝配時嚴格按照規定進行,保證箱體內潔凈,做好間隙調整。
另外,箱體結合面及軸承端蓋等位置密封膠涂抹要適量,不要覺得越多越好,過多可能導致軸承跑外圈,磨損箱體軸承座孔,也可使油孔堵塞,影響潤滑而引發大的故障。
正確安裝操作,定期維護保養,保證維護人員的素質,能很大程度上減少故障頻率,保證生產順利進行。
如何提高斜齒輪減速機的齒輪精度
齒輪精度主要是指齒輪制造精度。包括:運動精度、平穩性精度、接觸精度、齒側間隙精度四項指標。
齒輪精度等級的選擇,應根據傳動的用途、使用條件、傳動功率、圓周速度、性能指標或其他技術要求來確定。
提高齒輪減速機齒輪精度的方法:
1、滾齒加工精度分析
軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度,用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度,用控制齒向誤差來保證接觸精度。
2、齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)
齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內,測頭在齒槽內或輪齒上,與齒高中部雙面接觸,測頭相對于輪齒軸線的變動量。也是輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心,這種偏心是由于在安裝零件時,零件的兩中心孔與工作臺的回轉中心安裝不重合或偏差太大而引起?;蛞蝽敽晚斂字圃觳涣迹苟ㄎ幻娼佑|不好造成偏心,所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決。
德州東邁減速機有限公司是一家專門提供斜齒輪減速機、絲桿減速機,蝸輪蝸桿減速機攪拌專用減速機、齒輪箱等減速機相關設備和服務的公司,品質,標準生產。
?消除硬齒面齒輪磨削裂紋的工藝措施
消除硬齒面齒輪磨削裂紋的工藝措施
對于硬齒面齒輪在磨削過程出現磨削裂紋時,應首先分析產生磨削裂紋的原因,再根據工況進行以下處理:
(一)二次回火法及其作用
1. 二次回火法
通過適當延長滲碳淬火件的回火時間、提高回火溫度、增加回火次數使之充分回火,以達到消除和減少磨削裂紋的目的,具體作法如下:
(1)對齒輪進行180℃不小于16小時的回火處理后,再進行磨齒或先刮齒再磨齒;磨削裂紋嚴重時,可進行兩次低溫回火。
(2)在160℃~180℃的熱油中,進行時效12小時,效果更佳。
由于以上方法簡單易行,效果好,常用于預防和消除磨削裂紋上。
2. 根據我廠的體會,充分回火的作用如下:
(1)充分回火會顯著降低各種鋼的磨裂敏感性。
(2)充分回火減小了微觀應力。
(3)充分回火會使顯微裂紋自動焊合。
(4)充分回火會使淬火殘余應力得到更好的消除。
3. 回火充分與否的鑒別方法
(1)對滲碳淬火后,已加工的零件,以回火后零件加工部位的表面呈現出的顏色加以判斷。當呈現出金黃色的顏色時,表明已充分回火;出現草黃色時,仍需再次回火。
(2)對滲碳淬火后,未加工的零件,可用砂紙打光、打亮滲碳淬火零件的局部某一部位的表面,直至該表面呈現出金屬光澤為止,然后通過回火后該表面呈現出的顏色加以判斷。
4. 二次回火中的注意事項
(1)為了盡可能的減小零件變形,回火中可將零件在100℃的爐溫中保溫1~2小時后,然后升溫至180℃,按14~15小時進行回火。
(2)對于滲碳淬火后已加工的零件,在回火中應進行適當的防護。
(二)刮齒去除法
將出現裂紋的齒面,采用硬質合金滾刀將裂紋齒面刮干凈后,再進行磨齒。這一方法主要用于:
(1)齒厚有足夠的余量。
(2)裂紋深度較淺時, 應用比較多見。
(三)磨齒去除法:
我公司在磨削大行星輪時,發生了嚴重的磨削裂紋,以此作為典型的磨齒去除法實例,分述于下:
1.對有嚴重磨削裂紋的大行星輪有關情況簡介:
(1)大行星輪技術參數:
m=9 z=66 α=20° f=1 齒寬=60
(2)材料及熱處理狀況:
20CrMnTi 滲碳深度 1.8~2.3 表面硬度HRC58~62
(3)變形情況及磨齒余量:
滲碳淬火后,由于變形所致,公法線脹大后的實際尺寸為:1.25(㎜)。
磨齒余量:0.65(㎜);出現嚴重磨削裂紋時,磨削余量尚有:0.7(㎜)。
(4)磨削裂紋的現狀:
磨削裂紋嚴重的一個齒的右側齒面有14根平行裂紋,沿齒寬與磨削方向成垂直分布;裂紋的長度接近齒高長度,幾乎每個齒的左、右齒面都有磨削裂紋,裂紋的根數多少不等,呈不連續和無規則分布,裂紋的情況十分嚴重。