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發布時間:2021-08-23 14:37  
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液化冷能在冷庫系統中的應用
傳統的冷庫采用壓縮機制冷裝置維持冷庫的低溫,電耗很大。利用LNG冷能作為冷庫的冷源,將載冷劑冷卻到合適溫度后經管道進入冷凍、冷藏庫,這樣可以簡化制冷系統,極大地降低電耗,實現對物品的冷凍、冷藏。而經過前幾年的快速增張,國內LNG產能去年就已顯現相對過剩勢頭。榮盛達(無錫)能源有限公司是香港榮盛達企業有限公司的全資公司,公司成立于2006年12月,注冊資金1000萬美元,總投資2500萬美元,主營液化、液化石油1氣及工業氣體。
組成分類
非伴生氣:包括純氣田和凝析氣田兩種,在地層中都以氣態存在。凝析氣田從地層流出井口后,隨著壓力的下降和溫度的升高,分離為氣液兩相,氣相是凝析氣田,液相是凝析液,叫凝析油。若為非伴生氣,則與液態集聚無關,可能產生于植物物質。世界產量中,主要是氣田氣和油田氣。在空氣被凝結和部分蒸發的過程中,被液化的氧氣往往集中在冷卻塔的下面,氮氣集中在塔的上方,并與冷卻塔下面的液態氧氣進行熱量交換,從而被凝結成液體。對煤層氣的開采,現已日益受到重視。

近幾年產業迅猛發展
國外的液化裝置規模大、工藝復雜、設備多、投資高,基本都采用階式制冷和混合冷劑制冷工藝,目兩種類型的裝置都在運行,新投產設計的主要是混合冷劑制冷工藝,研究的主要目的在于降低液化能耗。制冷工藝從階式制冷改進到混合冷劑制冷循環,目前有報道又有 C Ⅱ -2 新工藝[6],該工藝既具有純組分循環的優點,如簡單、無相分離和易于控制,又有混合冷劑制冷循環的優點,如和制冷劑制冷溫位配合較好、功效高、設備少等優點。液化分離空氣利用冷卻液化后的空氣進行精餾和分離,是大部分工業用液氧和液氮獲取的途徑。
法國Axens 公司與法國石油研究所 (IFP) 合作,共同開發的一種先進的液化新工藝—— Liquefin 首1-次工業化,該工藝為 LNG 市場奠定了基礎。其生產能力較通用的方法高 15%-20% ,生產成本低 25% 。使用 Liquefin 法之后,每單元液化裝置產量可達 600 × 104 t/y 以上。采用 Liquefin 工藝生產 LNG 的費用每噸可降低 25% [7] 。該工藝的主要優點是使用了翅片式換熱器和熱力學優化后的工藝,可建設超大容量的液化裝置。LNG的熱力學特性是沸點會隨著壓力的增加而增加,當被釋放掉的蒸汽進入高壓儲罐后,高壓儲罐的壓力會進一步的升高,因此管內LNG的沸點也會隨之升高從而使得儲罐內的LNG處于過冷狀態。 Axens 已經給美國、歐洲、亞洲等幾個主要地區提出使用該工藝的建議,并正在進行前期設計和可行性研究。 IFP 和 Axens 開發的 Liquefin 工藝的安全、環保、實用及特點近已被世界認可,該工藝獲得了化學工程師學會授予的“工程優1秀獎”。
