甘肅小型軌輪式扒渣機供應廠家推薦

一臺扒渣機夜間作業時，出現不能行走、換擋壓力波動劇烈的故障。停機一段時間后，故障自動清除，但再作業一段時間后故障又出現。

　　由于該機變速器僅使用2個多月，所有擋位離合器同時內泄的可能性能小；空擋時，從變矩器到變速分配閥的油路實際是一條死路，空擋時壓力劇烈波動，說明變矩器主調壓閥壓力不穩，或者說從變矩器過來的油量不足。扒渣機性能特點介紹：扒渣機主要用于空間狹窄巷道作業的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。變矩器主調壓閥首先保證換擋壓力，此時油量不足只能說明行走泵供油量不足。行走泵供油量不足很可能是泵已損壞或不能正常有吸油。

　　為此，首先檢查了行走泵吸油濾網。(5)外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創口或創口較小，則此外胎可繼續使用(因為裝載機輪胎屬低壓胎，且運行速度比較慢)。卸下濾網后，發現濾網表面有大量的鋁屑，說明正是這些鋁屑造成了行走泵吸油不足，而行走泵供油不足則導致了換擋壓力過低，終引起裝載機不能行走。同時，操作手反映，該裝載機油溫一直較高、牽引力不足。鑒于油溫較高和液力傳動油中含有大量的鋁末和鋁屑，我們斷定變矩器的泵輪和渦輪產生了摩擦。

　　拆開變矩器與發動機的連接裝置，拆檢變矩器時發現緊固渦輪的螺栓發生了松動，渦輪產生了軸向串動并與泵輪發生了摩擦。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。拆下渦輪后發現，緊固泵輪和導輪的鎖緊螺母也松動了，這也造成了泵輪與導輪的軸向串動，同時泵輪和渦輪的端面已由平面被磨成魚鱗狀。處理時，先將泵輪及導輪端面和毛刺磨平，緊固好泵輪和導輪的鎖緊螺母，清洗泵輪、導輪及渦輪軸等零件；將渦輪沿軸向車去1.5mm，銳角倒鈍（不得傷及葉片），清洗各零件后裝上渦輪，堅固渦輪緊定螺栓；檢查泵輪和渦輪之間的間隙；徹底清洗變速器油底殼、行走泵吸油濾網及殼體、回油濾油器，將所有的零部件按要求裝復。試機時，各擋位油壓正常，牽引力較修理前增大，工作一段時間后油溫仍正常，說明故障已消除。

扒渣機加力器正確使用及維護方法

1、使用注意事項

1）安裝前先將各進、出氣（液）孔的保護塞卸下。

2）調試前卸下儲油杯蓋、檢查排真空氣孔是否暢通；并向儲油杯注入制動液，同時打開放氣螺釘，在放氣過程中應不斷補充制動液，待確實放完全部氣體后，應迅速關閉放氣螺釘，并使儲油杯的制動液保持規定的要求，后將儲油杯蓋旋緊。

3）產品必須使用規定的制動液：采用專用制動液，確保清潔，嚴禁不同型號制動液混用。

4）產品使用中應經常檢查油杯的儲液量，并始終保持充足的制動液，嚴禁無液或少液情況下工作。

2、維護、保養注意事項

1）所使用的制動液應符合國家標準，不同型號制動液不能混用。

2）產品在裝機調試過程中，應通過放氣螺釘排放液壓管路中的空氣，使液壓系統中不得有氣體存在，否則不能行車。

3）氣路中應有放水、過濾裝置，以確保氣源的清潔。氣制動系統的管路、儲氣筒等部件應進行防銹處理。

4）應確保儲油杯蓋排真空氣孔的暢通，經常清洗。

5）應定期更換制動液，并確保制動液質量在規定范圍內。

6）若發現易損件磨損嚴重，感覺壓力不足或制動疲軟應立即更換易損件。

7）在更換易損件時，應根據易損件實物對應更換，對在更換過程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。更換后未經試驗合格不得正常工作。

8）呼吸器過濾網至少每月清洗一次（也可根據實際工況確定清洗的頻率）。

9）組裝過程中，氣壓密封件涂適量潤滑脂，液壓密封件涂適量制動液。

10）每天工作任務完成，維護保養結束后將儲氣筒放水

扒渣機冬季防寒保養之機油、防凍液的選擇

一、要選擇發動機機油選擇正規廠家生產的發動機機油，使用的機器和機油是同一個品牌，因為廠家生產的機油是按照機器的特性來生產的，所以比較好的方式就是使用和自己機器同一個品牌的機油。

   二、要根據不同的環境溫度選用適當粘度的發動機機油扒渣機發動機的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發動機長期處于高負荷工作狀態下，因此對發動機機油要求嚴格；對機油的選擇應根據不同的環境溫度區別選擇。

   三、根據質量等級來選擇機油機油選擇時必須同時滿足質量等級要求，現常用美國石油協會API標準，目前市場上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，質量按順序依次提高；CD、CE已淘汰，CI-4現用于電噴發動機；上述幾點是對扒渣機機油選擇的介紹，機器的保養不但對油品的選擇有要求，并且需要嚴格定期交換，也是非常重要的。扒渣機傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，由軸管、伸縮套和萬向節組成，它是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

   其次，在寒冷的冬季扒渣機防凍液是不可缺少的，如果發動機冷卻水與防凍液的混合比例達不到要求，冷卻液會造成發動機缸體的嚴重后果，因此防凍液的選取和使用要注意以下兩點。

   一、如今市場上使用的防凍液可分為兩大類分別是乙烯乙二醇-標準使用壽命防凍劑和乙二醇-延長使用防凍液，乙烯乙二醇（標準使用壽命防凍劑）不具備乙二醇（延長使用壽命防凍劑）的改良性抗腐蝕力，因此扒渣機防凍液應該用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。

   二、不要將乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否則會降低防凍效能，如若天氣特別寒冷，扒渣機停放時間過長，請將扒渣機內的防凍液排放干凈。