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林業履帶運輸車運行前的準備作業

林業履帶運輸車運行前的準備作業

林業履帶運輸車在開機前有必要要做好準備作業，這樣可以確保工程的質量，還可以有用的確保作業功率，在開機之前建議先查看發動機的狀態，看一下有沒有反常，沒有反常可以正常發動。由于發動機作為履帶運輸車的核心部分所以要格外重視。

一、開機前的準備作業

1、新購來的林業履帶運輸車，內部涂有粘度較大的防銹脂，運用前有必要拆開明晰。重裝時，各運動部件表米娜要涂潤滑油。裝好后，將履帶運輸車接通壓氣管路，開小風作業，查看其作業狀況是否正常。

2、向主動注油器注入潤滑油，裝潤滑油的容器應清潔、有蓋、防止巖粉和污物進入注油器。

3、運用釬子是否符合質量要求，不合格的釬子制止運用。

4、將釬尾刺進林業履帶運輸車頭，用力順時針滾動釬子，假如轉不動，說明機器內有卡塞現象，應及時處理。

5、擰緊各聯接螺栓，開風查看推進器的作業狀況，作業正常才能開始作業。

6、風管接入林業履帶運輸車，應放氣將關內污物吹出。接水管錢，要防水沖凈接頭處的污物，風管和水管有必要擰緊，以防掉落傷人。

7、導軌式林業履帶運輸車應架好支柱，并查看推進器的作業狀況，氣腿式履帶運輸車和向上式履帶運輸車有必要查看其氣腿的靈活程度等狀況。

8、對林業履帶運輸車應要求液壓體系有杰出的密封性，以防止液壓油被污染，以確保液壓油有穩定的壓力。

9、大查看作業地點的風壓和水壓。風壓為0.4-0.6MPa，風壓過高會加速機械零件的損壞，過低會下降鑿巖功率和銹蝕機械零件。水壓一般為0.2-0.3MPa，水壓過高則水會灌入機器內部損壞潤滑，下降林業履帶運輸車功率和銹蝕機械零件；第二，減少磨損程度：林業履帶運輸車運載貨物十分重，還有履帶運輸車重量，都是加重履帶運輸車機械之間磨損的程度。過低則沖刷效果不良。

林業履帶運輸車車燈保護小竅門

林業履帶運輸車車燈保護小竅門

一　怎么避免林業履帶運輸車車燈出現問題？

1、大燈的“”是它的燈泡。劣質燈泡的壽命短，無法保證安穩的質量，而且劣質燈泡亮度缺乏、集合不會合、射程近，會讓駕駛員發生視錯覺發生事端。

2、往常保護要做好。大燈燈泡也需求準時替換，提高大燈燈泡的亮度；的確有亮度缺乏的情況，那么建議替換燈泡，舉薦左右兩端一同替換，避免出現兩頭亮度不相同的情況。

3、林業履帶運輸車自個著手調整車燈。其實在車燈出現疑問時自個著手也很輕松。您可以選擇昏暗的環境，比方地下停車場或許夜晚相距5、6米左右；翻開車燈用不透光的厚布遮住一個車燈，將車燈在墻面的光照規劃中心用記號筆或粉筆做一個符號，一同在車標（車頭正中心）方位對應的墻面處也做一個符號；八條：查看整理發起機周圍和散熱器上的雜物和塵土，查看發起機有無滲漏、聯合螺栓有無松動丟掉。分別測量兩頭車燈記號與中心方位的距離，兩個距離大約持平。則大約看一下車輛運用說明書，終究調度光束的高度，右側車燈大約徹底水平直射，但是不要調得太高，避免燈光直射對面來車司機的雙眼。而右側車燈的照射規劃則可以向右偏一些，整個進程大約15—20分鐘。

林業履帶運輸車操作前的使用手則

林業履帶運輸車操作前的使用手則

使用和操作林業履帶運輸車前，必須熟練與該型號履帶運輸車有關各種技術文件和資料，了解機器的性能和結構特點，掌握每根操縱桿或操縱手柄以及各種儀表的位置和作用，以合理地使用機器，提高機器使用的壽命。

做好林業履帶運輸車開車前的準備工作，檢查各部件是否正常儀表、潤滑、啟動、制動、冷卻檢查是否合乎技術要求，輪胎的氣壓油位和操縱手柄是否靈活。

林業履帶運輸車作業時，發動機水溫和變矩器的油溫均不得超過規定值，由于需要裝卸作業，油溫超過允許值應停車冷卻。不允許將履帶運輸車的車身提升到極高位置裝卸貨物，運載貨物時應將鏟斗翻轉提至高地約400mm再行駛。

啟動林業履帶運輸車前，您都做到這些要求了嗎？

按規定進行保養與潤滑，熟知各潤滑點的位置。林業履帶運輸車發動機啟動后就怠速空轉，待水溫達到55℃，氣壓升起再起步行駛。在山區坡道上行駛，應防止發動機熄火，下坡行駛時不允許發動機熄火，否則液壓轉向器，失靈造成事故。應盡量避免載荷下坡，進行運輸行駛不得已時，后退緩行。選用這種方法雖然有利于發動，但發動后會產生嚴峻的敲缸和爆震，有時還會引起發動機“飛車”。

所使用的燃油必須清潔，并經過48小時以上的沉淀，燃油牌號應符合規定質量要求，液壓系統用油和變速箱，變矩器用油符合要求，變速箱變矩器用22號透平油。

高速行駛時用兩輪驅動，低速鏟裝時用四輪驅動，高速行駛，為了提高發動機的功率利用，可將變矩器離合器的操縱閥油路接通，使變矩器與泵輪與渦輪結為一體，成為剛性聯接以減少功率損失，達到高速行駛的目的

礦用林業履帶運輸車在操作行駛時的小技巧

礦用林業履帶運輸車在操作行駛時的小技巧

礦用林業履帶運輸車在工作時需要進行操作想知道有沒有什么技巧。礦用履帶運輸車操作是一件技術活，若技術稍有不慎就會導致其出現“溜車”現象，嚴重時更會造成人員傷亡。下面教大家一些其在操作時的小技巧：

1、礦用林業履帶運輸車行駛中盡量避開超過12°的高坡或低谷，連續工作期間的溫度不得超過120℃，以保證變速器潤滑良好。如果礦用林業履帶運輸車裝有帶下坡制動器的液力自動變速器汽車，空車下8%-10%的坡度時，可以用Z檔位行駛；比如履帶運輸車的運行速度慢，潤滑狀態不良以及其他的泄漏現象，以上這些都是工程車出現問題的癥狀。滿載下8%-10%的坡度時，必須用L檔位行駛。否則自動變速器油溫升高，使用性能下降。

2、若是汽車下坡行駛需要利用發動機制動或是爬慢長坡時，變速器可能在三檔與超檔之間反復升檔降擋，此時應將超檔開關切斷，待脫離上述工況后，再把超檔開關接通。

3、礦用林業履帶運輸車下坡時禁止變換高、低檔位區；礦用履帶運輸車上坡時須逐級減檔；上下坡時變速器應處于低檔區行駛，嚴禁搶檔。行駛換檔時，應先停車再掛檔。嚴禁礦用林業履帶運輸車在變速器空檔情況下拖行、長時間滑行或掛檔踩下離合器滑行。

4、停車時，變速桿應置于低檔區空檔位置，在汽車還沒有停穩時，不允許換檔手柄從前進檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進檔，否則會導致變速器的執行元件，主要是離合器和制動器損壞。

5、當變速器從低檔區向高等區（或由高等區向低檔區）換檔時，禁止越檔操縱。并且這個時候這個時候不應再猛烈地加踩油門，否則將使自動變速器尤其是換檔離合器、制動器的摩擦元件受到嚴重損壞。

6、礦用林業履帶運輸車起步氣壓必須達到0.81Mpa，起步采用1檔。起步時應先掛檔后踩油門踏板，不許邊踩油門邊掛檔，不許先踩油門后掛檔，不許踩著制動踏板或者還未松開手制動就踩大油門。換檔手柄置于行駛檔位，應慢慢踩下油門。