陜西JS90減速機廠家來電咨詢「鼎天重型減速機」

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有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

單支點機架，具備下列條件之一者，選用單支點機架為。

（1）攪拌容器設置底軸承、作為一個受力支點；

（2）軸封本體設有軸承（包括剛性襯），作為一個受力支點（受力程度按軸封要求規定）；

（3）攪拌容器內，軸中部設有導向軸承、作為一受力支點（即中間軸承）。

齒輪減速機的傳動比是很重要的，因為傳動比的大小跟齒輪速度有關，齒輪減速機傳動機構運動的主要研究任務是根據傳動簡圖求其傳動比和各基本構件的角速度，或根據給定的傳動比來確定齒輪減速機各齒輪的齒數以及模數。

在選擇潤滑劑時，應當考慮傳動特點、載荷性質、大小以及運轉速度。重型齒輪傳動可選用粘度高、油性好的齒輪油，蝸桿傳動由于不利于形成油膜，建議選用既含有極壓添加劑又含有油性添加劑的工業齒輪油。