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發(fā)布時間：2021-09-11 13:42
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鋁鋼管鋁翅片管的強度及冷庫中是否可用
對網(wǎng)站關(guān)鍵詞，下面將會涉及到的，是為鋁鋼管鋁翅片管這一個，因為，這也是大家所希望的，這樣可以有讓我們自己，通過學(xué)習(xí)加深自己的熟悉和了解程度，并從中有些新的收獲，這樣，可以來補充這方面的專業(yè)知識。
1.冷庫中，使用鋁鋼管鋁翅片管的話，是否合適？
冷庫中，在制冷上使用鋁鋼管鋁翅片管的話，那么，是非常合適的，而且，也可以帶來一些好處，其具體是為：
好處一：鋁及鋁合金，其在導(dǎo)熱能力上，是非常好的，因此，只要配置合理的話，那么，是可以將換熱能力，提高至20%，這樣，使得制冷劑蒸發(fā)溫度和冷庫內(nèi)溫度間的溫差變小，并增加壓縮機(jī)的能耗，達(dá)到節(jié)能這一目的。
好處二：在結(jié)構(gòu)上，也是非常合理的。因此，在對流換熱效率上，是有明顯提高的。在外表面積上，也不會占用很大空間。
好處三：安裝方便，操作簡單，并且可以保持干凈整潔，因此，可以來延長壓縮機(jī)實用化壽命，從而，保證或提高冷庫的冷卻效果。
好處四：鋁鋼管鋁翅片管上翅片與管，是采用了一體擠壓成型，因此其強度高和耐壓性能好。
2.鋁鋼管鋁翅片管中，對鋁鋼管的強度，是怎樣知道的？
鋁鋼管鋁翅片管中，對鋁鋼管的強度，首先，是要知道這一種鋁材的牌號，以及，其與熱處理之間的關(guān)系。此外，還需要知道其熱處理狀態(tài)如何。這樣，在知道了這些后，才能知道鋁鋼管的強度，否則，是不能的。
3.翅片式散熱器上，其在翅片管上，使用較多的，是哪一種？
翅片式散熱器上，其翅片管的種類，是有很多的。如果，是為使用較多的話，那么，是為鋼鋁復(fù)合型翅片管，以及鋁鋼管鋁翅片管這兩種。并且，其在生產(chǎn)制造過程中，是會用到一些機(jī)器設(shè)備的，比如機(jī)床，此外，還有一些其它設(shè)備。
鋼鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)廠鋼鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)廠鋼鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)廠鋼鋁復(fù)合翅片管生產(chǎn)廠
鋼鋁復(fù)合翅片管的發(fā)展
近年來，迅速發(fā)展的鋼鋁復(fù)合翅片管是一種節(jié)能傳熱翅片管(簡稱高翅管)，鋼鋁復(fù)合翅片管是用厚壁管連續(xù)通過多組擠壓輥，經(jīng)擠壓軋制，在變成薄壁管的過程中，多余金屬材料在管子外表面形成翅片的。所軋制翅片的高度一般為)-13mm;片距一般為2-3.5mm, 片厚一般為。0.2-0.5mm。同時這種冷擠壓加工方法還可滾軋復(fù)合管翅片管。能夠保證換熱器翅片管的強度，提高換熱器散熱效率，減少現(xiàn)場組裝工作量。一般常用的鋼鋁復(fù)合翅片管其基管(即內(nèi)套管)
采用的是碳鋼、不銹鋼、欽材、銅材等。外管，即擠壓翅片的外套管常用鋁管和銅管。鋼鋁復(fù)合翅片管由于翅片和管壁為一整體，故不存在接觸熱阻和出現(xiàn)電腐蝕現(xiàn)象，因而能提高和保持穩(wěn)定的傳熱性能和延長翅片管的使用年限。高翅片軋管機(jī)軋制的翅片管，其翅片與基管結(jié)合緊密，不需再進(jìn)行釬焊，翅片間距、翅片高度、翅片厚度等可通過調(diào)節(jié)軋管機(jī)工作狀態(tài)予以控制，軋出的翅片表面光潔、紋管清晰、節(jié)距j確，由其組裝而成的熱交換器，經(jīng)多家電力生產(chǎn)企業(yè)使用，具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)性能。發(fā)現(xiàn)管體表面有水垢或結(jié)碳時，應(yīng)及時清除干凈再用，以免影晌散熱而縮短使用壽命。
總的來說，鋼鋁復(fù)合翅片管的解雇比較緊湊，流阻小，導(dǎo)熱熱阻小，傳熱，產(chǎn)品體積小，綜合性能較高。軋制翅片管中的復(fù)合管結(jié)構(gòu)，即將軋制翅片管套在鋼管外面，這種結(jié)構(gòu)具有鋼翅片管和鋁翅片管的雙重優(yōu)點，目前在國內(nèi)已經(jīng)在多領(lǐng)域都得到廣泛的應(yīng)用。
翅片管的污垢熱阻
1.翅片管由于結(jié)構(gòu)上的特點，容易成為污垢的“避風(fēng)港”，尤其當(dāng)煙氣含灰量較d，煙氣流速較低，或有l(wèi)點腐蝕發(fā)生的情況時，會形成較大的污垢熱阻。
2.當(dāng)污垢熱阻在總傳熱熱阻中占有過大的比例時，會使換熱器的設(shè)計計算失去意義。因為污垢熱阻是估計和選取的，而其它各項熱阻是通過各種公式和關(guān)聯(lián)式計算得出來的看，當(dāng)估計的污垢熱阻達(dá)到一定程度以后，會使其它各項熱阻的計算失去意義。
3.此外，污垢熱阻過大，會使翅片管換熱器的面積增大，增加設(shè)備的運行和投資成本。如果設(shè)備在初期運行階段傳熱性能良好，但經(jīng)過一段時間的運行以后發(fā)現(xiàn)傳熱效果下降，其主要原因很可能由于積灰和污垢造成的。
4.在設(shè)計階段，建議設(shè)置一個可容忍污垢熱阻的數(shù)值范圍，例如，取總傳熱熱阻的20%。如污垢熱阻超出這一數(shù)值，設(shè)計者就應(yīng)該采取合適的措施加以控制。
5.可采取的技術(shù)對策有：
a,加大流體的流速，使流體具有更大的自吹灰能力；
b,調(diào)整翅片結(jié)構(gòu)，例如增大翅片間距和管間距，或采用其它不易積灰的翅片，如H型翅片，釘頭管翅片管等。
c,安裝吹灰裝置，采用一種強有力的主動除垢手段
